最重要的一點，葉刹前一世並不是乘務長，甚至不是乘務員，執行的是普通任務，難度並不怎麼大。
任務2的獵殺並不怎麼困難，這地方的動物喪屍很多見，殺十五頭根本不是問題，唯一的麻煩就是指定了目標的評級，但鉑金5星或以上，也不怎麼難找。
至於to型動物喪屍病毒的常見版本，也很好找，幾乎就是順帶的，通常等你獵殺完十五頭動物喪屍後，不怎麼倒黴的話，肯定能拿到。
無非任務3有點困難，據葉刹所知，狼城有著一座半廢棄的康普公司實驗基地。
說是半廢棄的原因，是因為這座實驗基地其實已經不屬於康普公司了。
末世降臨的時候，喪屍病毒爆發，那座實驗基地幾乎淪陷，但有一部分實驗基地內的工作人員，逃進了基地安全區，利用重型合金門跟基地防禦措施活了下來。
這群人的領軍者，就是乘務員任務2中的貝恩斯博士。
如果以前一世的記憶去做判斷，葉刹知道貝恩斯博士帶著一群康普公司的殘存研究員，目前還在實驗基地內。
貝恩斯博士不知道是對康普公司忠誠，還是純粹是抓住最後一根救命稻草，他向康普公司總部屢次呼叫救援，但都沒有得到回應。
然後為了證明自己的價值，貝恩斯博士開始繼續著手研究to型動物喪屍病毒，後續那些亂七八糟的to型動物喪屍病毒的型號，都是他搞出來的。
而貝恩斯博士的目的，就是向借用to型動物喪屍病毒，引起康普公司總部的重視，或者說是認可他的價值，然後對他們進行救援，將他們給帶離狼城。
葉刹帶頭離開了彆墅，一邊走著，一邊問道：“這次執行乘務員任務的有幾個？”
康麥斯道：“我們兩個，還有一個叫做範霍恩的，他是獨立的乘務員。”
葉刹想了想，才三個乘務員，那難度應該不大。
一般判斷乘務員任務的難度，都是直接從乘務員數量來判斷的，通常一站五名為標準數量，低於五名就是低於平均難度的，相反的，超過五名就是高於平均難度。
葉刹本來就沒想管乘務員任務，事實上這是乘務長常見的作法。
雖然在不指派乘務員，同時又不使用休假期的情況下，乘務長隻能自己來做乘務員任務是沒錯。
但不代表其他乘務員不來，所以，乘務長的做法，一般就是自己玩自己的，反正也看不上那點乘務員獎勵。
當然，自尊心作祟也是有的，你都乘務長了，還跟乘務員搶任務獎勵？
所以，一般乘務長的做法就是讓那些乘務員自己搞定，而自己去獵殺，去做其他的事情，除非乘務員實在搞不定，乘務長才會出馬。
葉刹本來也是這麼想的，他也看不上那點乘務員獎勵，他本來是想第一時間前往鷹山公路的，至於乘務員任務，就讓那些乘務員去做，完成了，自己順道回死亡列車。
如果完不成，那葉刹再來完成，至於失敗的可能性，葉刹沒有考慮過，這點自信還是有的。
但既然來的乘務員恰好是杜鈴鈴跟康麥斯，葉刹想著就幫一把吧，這兩個都是自己人，雖然不覺得這種低難度的任務完成不了，但難保有萬一呢。