“1號彎太過狹窄，基本不用考慮超車。2號彎絕佳的超車點，對方一定會重點防守。上坡太考驗賽車加速，超車沒什麼優勢……”
甄燃在暖胎的同時，分析著每一個彎道的進攻線路，並將對手的防守思路也納入了自己思考的範疇。
一圈跑完，兩車穩穩地停在了發車起跑線上。
“兩位準備好開始了嗎？”對講機裡傳來了管家的聲音。兩人相繼應答，示意可以開始比賽。
隨著五盞紅燈熄滅，這場哈特菲爾德莊園賽道的雙雄之戰正式拉開帷幕。
兩車同時起跑，幾乎是並排著衝入了1號彎。但由於洛克爾特占據了內線，甄燃隻能在入彎時鬆了腳油門，避免碰撞。
甄燃原本就沒有打算在領跑時占據領先。麵對這條完全陌生的賽道，甄燃需要一個老師來引導自己去理解它。而這位老師就是身前的洛克爾特。
兩車駛出第一個假彎，隨後拐進了2號彎。在這裡洛克爾特幾乎時刻注視著後視鏡，生怕甄燃在這裡發起進攻。
“奇怪，居然沒有任何的攻擊意圖。”洛克爾特並沒有發現甄燃有試圖超車的打算，他隻是安分地跟在自己的後麵。
來到上坡，兩人都將油門踩死，生怕被這裡的上坡拖慢了速度。但好在兩車都是大馬力的頂級超跑，絲毫沒有在這裡浪費什麼時間。
來到3號彎，甄燃依舊沒有表現出進攻的意圖，這讓洛克爾特感到有些不安。但他還是極力克製自己的情緒，從容得應對著每個彎道。
“入彎50米刹車，切入彎道吃足路肩，頂到彎心的最外側，然後切出彎路肩……原來這幾個點才是高速過3號彎的關鍵。”
甄燃分析著洛克爾特的攻彎線路，並將關鍵信息都記在腦中加以消化。
隨後的連續組合彎中，洛克爾特沒有絲毫減速，在灌木叢包圍的狹窄彎道中加速通過。
“怎麼樣，跟得上嗎？”洛克爾特知道這個組合彎的心理壓迫感極強。由於高聳的灌木叢將視野封閉，所以賽道的實際寬度要比車手感知到的還要寬上不少。…。。
第一次駛入這裡的車手幾乎沒有不鬆油門的，生怕自己在彆人家的莊園裡出醜。
但甄燃不是這樣的性格。他看到洛克爾特加油過了這個彎，所以也複刻出了相同的操作。
“居然跟得更緊了！”後視鏡裡的景象讓洛克爾特震驚。隨著彎道角度的回正，甄燃的邁凱倫Senna直勾勾地出現在了自己的後視鏡中。
“膽子不小，再看看下個彎你的表現。”洛克爾特出彎後加大了油門，順著下坡衝向了全程最高速的“涉水彎”。
這個彎道速度更快，且因為是下坡，車手很難在這裡控製好車身姿態。洛克爾特想在這裡再給甄燃一個下馬威。
但甄燃完全沒有被這個彎嚇到。在此前的觀察中，他已經認定了涉水彎可以全油門通過，隻是因為下坡而讓車身控製變得有些棘手。
於是甄燃在這裡調整了邁凱倫Senna尾翼的下壓力設置。隨著自己踩足油門，邁凱倫Senna的尾翼也隨之升起。提升的下壓力讓甄燃有足夠的信心在這裡全油門過彎。
邁凱倫Senna緊貼著阿斯頓馬丁one77的尾燈衝出了涉水彎。
此時依然沒有帶開差距的洛克爾特有些緊張了，他已經微微察覺到了甄燃這一圈的真實意圖。
他想從我手中掘取，多年來自己駕馭這條賽道的全部經驗。
“不能讓他再在舒適圈裡跑了。”洛克爾特駛出最後一彎，向著發車線衝去。下一圈他要跑得更為激進。一定要在甄燃還沒完全學成前，將他拋在身後。39288358。。
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