超車僅僅過了兩個半彎道，甄燃就再次讓出了領先地位。但這並沒有使甄燃懊惱，反倒是因此掌握到了涉水彎的關鍵技巧，讓他著實感到慶幸。
“好在他在第6圈就用上了這招……如果再晚兩圈，我還真不一定有機會反擊呢。”甄燃心裡反複回味著涉水彎更優線路，準備在這一圈嘗試一下。
此時洛克爾特並沒有放鬆警惕，他還在謹慎地觀察甄燃的一舉一動。
當洛克爾特再度駛入3號彎時，他還特地選擇死守內線來提防甄燃，以免對手像上一圈一樣在此地動手。
但預想的進攻沒有如期而至。帶著這樣的戒備心洛克爾特再次衝入了下坡路段。在這裡洛克爾特占據住了內外線中間的位置，嚴防甄燃在這裡模仿自己超車。
“這家夥果然對我防了一手。”甄燃看出了對方的意圖，但並不打算就此放棄自己的超車嘗試。
“或許出彎可以博一個內線。”經過嚴密的思考後，甄燃得出了結論。
雖然內線有坡度上的劣勢，但隻要過了彎心地勢就會平順很多。在那裡提前內線抽頭，既有足夠的空間，還能摒除下坡劣勢，最關鍵是可以打對方個措手不及。
在評估完計劃的合理性之後，甄燃要將此付諸於行動。
在衝入涉水彎時，兩車還是首尾相接，甚至邁凱倫Senna會更靠外些。但由於洛克爾特完全封堵了線路，甄燃絲毫沒有超車的機會。
就在洛克爾特以為甄燃會乖乖認慫，跟在後麵過彎時，他發現對方已經在彎心中準備抽頭了。
出彎更為寬闊的賽道空間讓洛克爾特此前的封堵完全失去了意義。甄燃就是看準了這個時機，在這裡展開了進攻。
強大的高速彎慣性，讓洛克爾特已經無法將車頭壓向內線。加之已經失去了外線下坡的加速優勢，他此時隻能眼睜睜地看著甄燃與自己一步步齊頭並進。
衝入下坡大直道，兩車車頭幾乎齊平。而賽道的最後一個彎角是左彎，這讓已經搶占內線的甄燃有著得天獨厚的優勢。
入彎死守內線，甄燃已經與洛克爾特拉開了半個車身的距離。此時在外線的對手幾乎沒有任何可能追上甄燃。
出彎後兩車相繼穿過發車線，這次是甄燃扳回一城，拿下了頭名。
屈居第二的洛克爾特怒火中燒，他實在想不明白甄燃是怎麼在自己的嚴密防守下，從涉水彎的內線超車的。
但時間已經不允許他過多思考，自己還有三圈來反超對手，眼下隻有進攻這一條出路。
洛克爾特知道從常規的超車點發起進攻，一定會被甄燃擋得嚴嚴實實。自己在UFA賽事中也不是沒有被對方堵到崩潰過。
於是洛克爾特便打起了一個最不可能超車彎道的主意。那是一條自己極少嘗試的超車線路，因為風險實在是大於收益。…。。
那是去年，自己邀請當年還是四冠王的布魯諾·約書亞來此做客時，兩人跑的一場友誼賽。
那是比賽最後一圈，約書亞全程都沒有對身前的洛克爾特發動進攻。
就在洛克爾特認為對方是故意客氣，謙讓自己的時候，約書亞選擇了最為不可能超車的線路對自己發起了絕殺。
那是連續組合彎的第二個出彎，約書亞在那裡利用了更外側的線路超越了洛克爾特。