可以說物流的便利性已經約束了他的發展。
每月150萬輛汽車需要發往全國各地，甚至是世界各地，這個運輸需求比之原材料的運輸要求更加的高。
因此自由的大型運輸網絡就必須要解決。
現在守護者基地，包括很多億點旗下的很多子公司需要給，領導者坦克供應相關的零配件。
這整個過程更是需要保密。
這一切同樣需要強大物流能力的支持。
劉森想到這些，又打開了集團內部的資料，開始查看起容城機場的建設進度。
目前進度已經完成了90%。
這修建的速度已經非常快，從動工到現在也不過才過大半年的時間。
這個機場是容城政府和億點集團共同出資建設。
整個機場分為了兩部分，一部分就是對外的正常機場，還有一部分就是供億點集團專用的機場。
整個個機場的規格設置非常的高，直接就是4F級。
也就是國內現有最高等級機場，是國內的第十五個這個等級的機場。
當時這個機場批下來之後，讓無數人震驚無比。
特彆是姑蘇，當時他們的政府人員更是天天賴在省裡、部裡。
“為什麼，他們作為兩萬億市值的大城市一直沒有飛機場，國家還不給批複，為什麼一個小小的縣就給批了一個最高規格的機場！”
“為什麼？”
“這不公平！”
姑蘇的人非常的不服氣，跑了無數部門，可是結果卻沒有變動。
就因為這個事情，網
絡上還出現了很多相關的段子。
讓無數網友紛紛議論。
劉森看到機場的進度不會影響到他大型運輸的計劃，滿意的點了點頭。()
這麼快肯定是鈔能力的原因，否則至少得兩三年。
直接把大型運輸的各項技術、材料指標分給各個項目組和實驗室，讓他們儘快完成。
這個過程其實非常的快，因為各項技術都是成熟的技術。
大型運輸機最重要的大功率的電機，更是沒有任何的問題。
領導者坦克上麵使用的單台電機都能在地麵帶動50多噸坦克達到120公裡每小時，在疊加初級力場引擎的時候都能達到200公裡每小時。
就這個電機還不是劉森研發出來功率最大的電機。
坦克使用的電機的功率是通過多重考慮確定的，並不是越快越好。
太快了會導致設計坦克上自帶的武器射擊準確性下降，並且會增高生產成本。
而且因為坦克多數在野外作戰，環境比較複雜，太快的速度會加大坦克的操控難度，這都是沒有太多必要的。
現在大型運輸飛機需要做的就是，各個配件生產出來進行綜合測試。
很多情況，並不是堆技術，堆材料就可以的。
需要各個配件完成最佳的搭配。
整個億點集團和守護者基地很多部門都收到了相關的研發和生產任務。
所有人都猶如一個個齒輪開始運轉了起來。
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