對於這些工作室來說，他們手頭上這麼大量的設備，是絕對不可能為了一款遊戲而輕易換掉的。
所以對於他們來說隻能選擇更換其他的遊戲，這種劣質工作室對蘇陌來說並不重要。他們的離開隻會讓遊戲環境變得越來越好。
官方這一次出手之後，刷貨幣的行為變得越來越少了，畢竟誰也承擔不起這樣的風險。
老老實實的手動操作，還能趁著這款遊戲的熱度還在賺上一筆，要是還想投機學校的話，ip一旦被封，接下來自然就沒有機會繼續賺錢了。
官方這一次的舉動也受到了很多大主播和玩家們的讚譽，畢竟大家都已經被這些工作室搞得有些頭疼了。
遊戲內產出的貨幣越來越多，當然讓這些玩家體驗感變得越來越差。
畢竟普通玩家都是老老實實的通過正常的手段來賺貨幣，然而他們賺的這些貨幣在這些工作室的麵前完全就是九牛一毛。
好在現在問題已經解決了，遊戲環境已經趨於穩定，此時的蘇陌還在考慮增加遊戲內的玩法。
之前蘇陌在做競速類型遊戲的時候保留有一套操控係統，直接把這套操作係統加入到遊戲內，或許可以在這款遊戲裡麵加入一個賽車環節。
這一次蘇陌在遊戲內設計了一個城市大獎賽。
遊戲內一共分為10張地圖，每張地圖都會有一個固定的地點來舉辦這種賽事。
參與比賽的玩家會根據自己拿到的名次獲得獎勵，前三名都是可以獲得獎勵的，第1名獲得的最多，以此類推。
這也算是讓玩家們賺取貨幣的手段又多了一個，而且有一部分玩家本來就比較喜歡這種競速類型的玩法，也可以增加遊戲的體驗感。
不過這種賽事還是比較有要求的，玩家們需要開著自己購買的車輛來參加。
當然隻要技術足夠好，即便開的車子比較差，一樣可以在比賽當中獲得勝利。
與傳統的競速類型遊戲不同，蘇陌並沒有單獨設計出新的地圖，反而是在地圖的一個空地上麵挖出了一片賽道。
這樣無縫銜接的賽道也給到了玩家們更強的代入感。
由於遊戲內有很多係統負責運營的交通工具，所以大多數玩家並沒有選擇購買車輛。
這一次出了賽事係統之後，購買車輛的玩家變得越來越多了，大家都想去嘗試一下。
畢竟這其中有很多玩家都是從另外一款《極速地平線》轉過來的。
之前在那款遊戲裡麵水平不差，到了這邊自然也不會差到哪裡去。
兩款遊戲采用的又都是同一個操控係統，整體的操作難度也不會相差太大，和之前沒有什麼太大的差彆。
不過這一次的比賽難度可要遠遠比上一次高。
蘇陌雖然在每一張地圖都設立了賽點，但是由於賽道與城市地圖是無縫銜接的，不存在不同位麵的情況，所以同時隻能進行一場比賽。…。。
玩家的數量過多就會導致排隊情況比較嚴重，所以蘇陌增加了通常比賽的人數，將傳統的8人比賽變成了16人。