在《底特律自由新聞》和《底特律新聞報》對西格瑪公司的加持之下，西格瑪終於準備度過艱難的創業期。
也就在這一天，和市長交好的議員或者銀行的分行長都收到來自蘭登市長獨特的禮物----一輛自行車。
前期的限製條件已經一步一步放開，特彆是在貸款方麵。
在市政廳的牽線之下，加裡和紐約銀行約好了時間準備去談一筆企業貸款。
“市長提到的上市......”加裡對蘭登市長的提議其實還挺感興趣的。但是在市政廳沒有立刻回應這個事情。
他覺得應該把這個提議拿回工廠找蘇飛溝通一下，值得一提的是，在工廠拿到第一筆訂單的時候，蘇飛和加裡就退了原來住的那間公寓。
直接搬到工廠旁邊住了下來。
在看到加裡對上市的事情那麼感興趣的情況下，蘇飛想了想，雖然他現在就可以作假在底特律弄一張成年的身份證，但是現在上市其實對西格瑪來說，是一件非常差的舉動。
以他的想法來看，在單車沒有鋪滿一個州的情況下，股票的估值完全就是會低估一次層次。
“上市的計劃先不動，我們現在應該考慮的一個問題是如何生產更多的輪胎，你要知道，現在我們的自行車還是用實心的輪胎，我們下一步要改良的也是輪胎的問題。”蘇飛說到這裡就把桌麵上的圖紙推到加裡的麵前，“在實心輪胎的內部，還要再裝一條空心的軟胎，而問題是這些東西都涉及到一個問題。”
“是什麼？”加裡拿起圖紙看了看，側頭看著蘇飛不明覺厲。
“如果被有心人知道我們的處境的話，很容易遭到針對。我們沒有橡膠，在我們的產量上來之後，我們就會麵臨一個沒有輪胎的問題，進而導致一個可怕的災難。”蘇飛兩手一攤。
“那現在我們該怎麼辦？”加裡聽到蘇飛這麼說眉頭一皺，似乎這個問題是一個很難處理的問題。
“我查過資料，查爾斯·古德伊爾這個人可以解決我們的問題，現在我們需要的是解決橡膠的問題，所以過段時間我們再解決這個問題，到時候我會出去一趟。”蘇飛沒有解釋查爾斯·古德伊爾是誰。
畢竟這個人已經死了，但是留下的發明實在是太偉大了。
加裡聽到蘇飛這麼講也是點點頭。
“銀行那邊我們什麼時候過去？如果按照你這樣說的話，我們需要先采購一批備用才行。”
“明天吧，下午我要去一趟市裡的圖書館，有很多問題我需要去思考一下，你下午有時間的話，可以先把那些需要買的東西都準備好，銀行那邊的貸款不用擔心，你不是說市長已經牽線了麼。”
“好，下午我就去安排。”
蘇飛對於這個問題早就做好準備了，優質的實體企業貸款對銀行來說當然很容易評估。…。。
舉個例子，按照一輛自行車的定價是50美金的銷售價格，300輛就是15000美金的銷售額，去掉成本剩下的利潤這一點就很好算。
更彆說，蘇飛不單單打算隻做高端的自行車。
鋪開市場當然是要分級的。
平民化才是最終的目的，而大批量生產的成本還能進一步壓縮未來出現的競爭者。
單單一個底特律就有接近300萬人口，按照一人一輛，一輛50美金的理想前提下這可是億級的市場。
更彆說美國有那麼多個州，蘇飛相信即使在不斷打折的情況下，銀行也會給予西格瑪公司一個非常好的貸款力度。
至於貸款得來的錢，生產線也好，充氣設備也好，更新廠房也好都沒有什麼問題。