股市這個東西，說白了就是個信心，市場有信心的時候，多麼離譜價格都能給你漲上去，沒信心的時候，再低的價格都沒人買。
追漲殺跌，捧高踩低，人類的心理在股市中展現的淋漓儘致。
孫羿是重生者，他知道現在真的就是抄底的最好時機了。
從06年開始，年初市場開始蓄能，年中的時候開始發力，然後就是加速，加速，再加速，一直到07年10月份，達到曆史最高6124點，這個位置直到孫羿重生那天都沒被突破過。
孫羿前世甚至覺得這個6124點，可能要算個有生之年係列了。
往事不堪回首，不再去想，抓緊查查他的目標，前世看書，聽課的時候，經常都被提起過，07年十大妖股，這幾個他都記得。
但是不可能都買，這裡麵一大半都是一些停牌整合，或者借殼上市的股票，這其中不可控因素太多了，他實在是怕今世發生點蝴蝶效應，導致他投資失敗，不是心疼錢，是心疼時間，他不想白白浪費十幾個月。
最終他選擇了“滬東重機”，這個名字詐一看很拉跨，但是2007年，它改名叫做“華夏船舶”，瞬間高大上了吧。
為什麼選它，因為它最穩，這支股票的上漲是必然事件，基本不可能被其他因素乾擾，因為它是伴隨著華夏的國策誕生的。
新世紀以來，華夏的經濟開始飛速發展，大規模的基建工程，大量的工廠建設紛紛上馬，未來“基建狂魔”，“世界工廠”的雛形已經開始展現，隨之而來的，就是對各種資源的大量需求。
2006年，華夏成為全球最大的鋁、鋼、銅、煤進口國，同時對液化天然氣，石油的進口量也是與日俱增，而這些資源都需要經過船舶運輸。
為了保障資源運輸的安全性，同時也是為了保障國家發展的命脈，提出了“國貨國運”的國策。
要求50%以上的資源必須通過華夏的船舶運輸，至此華夏造船業開始騰飛，07年全球訂單量排名第一，後世的華夏海軍走向深藍的基礎也是這段時間打下的。
“華夏船舶”作為華夏造船業的龍頭就誕生於此，它目前的價位隻有8元錢，到07年10月，最高達到300元，算上期間的分紅，漲了將近40倍。
也就說孫羿現在投入200萬，放著什麼都不用管，十幾月之後，這筆錢就是整整的8000萬。
......
元旦假期剛結束，孫羿帶上個人證件，直接殺向證券公司開戶。
他現在的存款不夠200萬，挪錢發行專輯了，他想著，等2月份專輯上線，不出意外，他會再次進賬一筆資金，到時候留足畢業大戲的投資，剩下的繼續買。
現在，先買它100萬的。
孫羿跑了2家證券公司，分彆買入“滬東重機”也就是未來的“華夏船舶”各50萬。
他不敢在一家買的太多，這年頭50萬已經算一筆巨款了，他還隻有18歲，雖然今天特意打扮的很老成，也還是太年輕，他不想引起其他的麻煩，索性就多跑一家。
都說“錢壯英雄膽”，看著賬戶中的數字，想想這些未來將要加個零的“小可愛”，孫羿此刻豪情萬丈。