20分鐘後邁巴赫和瑪莎拉蒂，進入了邁巴赫4s店。
看著空蕩蕩的維修區門口，周淳安的臉色越發難看。
20分鐘前通的電話，20分鐘後他都已經開車到達4s店，居然連一個等待的服務人員都沒有。
周淳安帶著滿臉的不悅下了車，大步朝著?4S店走去。
司機阿華連忙打著傘下車緊緊跟在後麵，神色也有些緊張。
一進?4S店，服務專員小張立刻迎了上來，臉上滿是歉意。
“周先生，實在不好意思，讓您遇到這種情況。我們馬上安排專業的技師為您的車進行檢查。”
周淳安黑著臉說道：
“大概需要檢查多久？”
小張顯然早有腹稿，立刻答道：
“如果隻是小問題，5分鐘就能完成檢查。”
聽到隻要5分鐘，周淳安點了點頭。
如果檢查的時間需要很久，他肯定是立刻就離開了，不過5分鐘他倒是能稍微等一下。
就在小張緊張的招待著周淳安的同時，他的邁巴赫?S680已經被開進了維修車間。
維修車間內。
胡小華看著a柱上的滲水點，神色有些難看。
這已經是這段時間第4次出現這種問題了。
出現問題的都是同一款式的新車，短則二十幾天長則三四個月，全都是a柱出現了滲水的情況。
眼前這台車直接刷新了最短記錄，他剛才查了一下，距離交付隻有幾天時間，居然就出現滲水了。
很顯然，這已經不算是偶發問題了。
他熟練的將a柱的內飾外板拆下。
看清楚內部的情況，他臉上露出果然如此的神色。
嶄新的密封條和車體內部的框架之間，出現了一條並不算明顯的縫隙。
換做是其他地方，這樣的縫隙是完全可以接受的。
然而，密封條的作用本身就是要將車體完全密封。
在這種位置出現縫隙，出現漏水的情況，隻是時間問題。
恰好今天的雨勢特彆大，雨水的衝擊力格外大，所以就直接導致了車內的a柱出現漏水點。
想要徹底解決這個漏水問題是非常困難的，畢竟原廠的封條全都是同一尺寸的。
就算換一條新的，車體和密封條中的縫隙也無法解決。
當然如果邁巴赫公司真的願意解決這種漏水問題，其實難度也並不大。
直接讓生產線重新開模，生產出一批尺寸再大一分的密封條就可以了。
其實這款邁巴赫在出現了第3次漏水情況的時候，他已經把問題反饋上去。
然而，他的反饋就如石沉大海，總公司那邊根本沒有任何反饋。
倒是4s店這邊知道了這種情況之後，很快就給出了解決辦法。
當然，在胡小華看來，與其說這是解決辦法，不如說是隱瞞辦法。
那就是直接在密封條上，再塗一層酸性的膠水。
這層膠水在凝固之後會形成一層軟性的凝膠層，這樣就可以增加密封條的厚度。
然而這種酸性的膠水，本身會對密封條產生一定程度的腐蝕。
短時間內，塗抹這種膠水確實可以起到密閉的效果，漏水的問題也會得到解決。
然而，這種辦法本身就是治標不治本的。
等時間一長，密封條被腐蝕氧化，後續的漏水問題隻會變本加厲。
原本封條和車況之間可能隻有一條幾乎看不到縫隙，然而在腐蝕之後，這條縫隙就會擴大好幾倍。
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