吸收一個白晝的光元素可以支撐好幾個夜晚，這樣一來除非合金板壞掉，那麼路燈將永遠忠實地照亮下去。
聖靈塔為這種新型路燈起名叫做節能路燈。
控製光元素魔法陣有現成的，製作難點在於麵積小小的合金板上鐫刻出極為繁複的魔法紋路，肉眼看需要用放大鏡才能看見紋路細節，可見難度之高。
當領地內所有城鎮完成替換後，這些節能路燈在人工成本和材料成本上省去很大一筆開支，節能燈之名名副其實。
在節能燈之後，還有一個附屬產物「夜光石自動注魔器」，這種儀器是專為家庭所用的夜光石注入魔力的。
以前注魔需要光係魔法師親自出手，現在用儀器進行，然後在派兩個人負責操縱儀器和收費即可。
兩種東西加起來，既搞定了全領公共照明和家庭私人照明，還大為減少了至高神殿的人力負擔，讓領地發展輕鬆前行。
一次小小的研究成果，帶來的是生產力的進步，魔能工業科技是艾拉大陸的未來，這點毋庸置疑。
「魔能城市軌道交通列車係統」
這是第二項成功的研究方案，聽起來有些熟悉，其實黑石鎮的金屬軌車是該係統的前身，為什麼這裡作為新研究項目出現，原因在於魔能二字。
黑石鎮的金屬軌車采用的是畜力牽引，相當原始，聖靈塔研究的是完全依靠魔能驅動車輛，且必須達到一定的載重要求。
該項目在研究過程中曾一度陷入停滯，不得寸進，就連腦瓜子最靈活的芙瑞雅也束手無策，很是鬱鬱寡歡了一段時間。
後來還是奧丁主動問起原由才知道是研究受阻。
魔能特性擺在那裡，各元素屬性簡單明了，哪種元素有什麼用，大概想一想就能明白。
不過要想把魔能轉化成機械動能，卻不是那麼容易。
芙瑞雅借鑒過現有的魔能馬車，雖然有車夫，但是車夫是駕駛者，隻負責掌控方向和速度，驅動力依靠的懸浮力和風力。
這兩種用上風係法陣就能做到，沒啥難點，新一代魔能載重貨車銀齒鐵龍法陣升級已經到6.5版本了，風係法陣不斷改進已提升車輛性能。
可是貨車是單體交通工具，就算載滿貨物重量也有限，軌道列車是公共交通工具，單就金屬列車本身重量就不菲，更彆提大量乘客了。
如果強行使用高階風係法陣那軌道兩邊的房屋和行人最先遭殃。
如此一來，用風力驅動列車在軌道上前進就顯得很不現實。
最好的辦法是用純粹的機械能使車輪轉動，以此帶動列車前行，要想做到這點以艾拉大陸人的固有思想是無論如何都做不到的。
芙瑞雅想過好幾個辦法，但無一例外都失敗了。
其中有個辦法奧丁記得很清楚，她從旋轉水車中得到靈感，設計出一個特殊的車輛底盤封閉裝置，用魔法陣控製水流旋轉然後帶動輪軸上的槳葉旋轉。
輪軸連接金屬輪，進而帶動整個列車動起來。
整個過程先從魔能轉化成水力勢能，在由水力勢能轉化成機械能，而且損耗還不高。
唯一的問題是列車過重，對水力勢能的要求太高，尋常水流控製法陣根本無法帶動列車，用太高階的法陣對晶石消耗又太大，不符合公共交通的屬性。：，，.