這場竟然是首發，一看諾維斯基也在首發陣容中。
1999年的獨行俠，芬利還是老大，納什還沒有蓄起長發，染了一頭騷包的金色頭發。
諾維斯基梳著分頭，高高瘦瘦，和加內特一樣，也受到很多質疑。
和加內特不同的是，加內特被質疑的是他的年齡和選擇。
諾維斯基受到質疑的是他的能力，這種質疑聲幾乎伴隨他大半個職業生涯。
勇士這邊，在1993年浪費了克裡斯-韋伯，外線三駕馬車解體後，進入了低穀期。
全隊的頭號球員，竟是已經33歲的約翰-斯塔克斯，他們的希望是坐在板凳上的北卡年輕人安托萬-賈米森。
一邊一個自己在湖人的隊友，如今他們都是職業生涯末期的老將了。
而在十多年前，他們都那麼青澀，一切都充滿了希望。
他們還不清楚，在他們的麵前，通往勝利和成功的道路上，有多少艱難險阻在等待著。
……
12月18號早上，李良從睡夢中醒來。
昨晚的任務順利完成，李良好歹認真研究過諾維斯基新秀賽季的比賽錄像，針對性的去防，不去管比賽輸贏，任務還是能完成的。
不過也確實費了點功夫，諾維斯基在進攻天賦上確實比加內特要強。
而且，獨行俠實力占優，諾維斯基easy?ball的機會比較多。
總算是完成了，四大天王就還剩一個boss，那就是鄧呆呆同學！
李良算算，爭取聖誕節之前把鄧肯的首秀任務給辦了。
臨近聖誕，洛杉磯市區開始有越發濃重的節日氛圍。
李良開著他的新車—雪佛蘭科爾維特，前往豐田中心訓練。
現在他一輛遠征者，一輛科爾維特，認真挑選了一下，覺得還是開跑車比較帥氣。
以後就開跑車去訓練、比賽，出去玩了再開那輛SUV。
因為個子高腿長，所以進駕駛座也不容易，把位子調到最開。
一路風馳電掣，來到了豐田中心停車場。
這有車的感覺是挺爽的，尤其是這車不是自己買的，是送的。
在停車場，李良遇到了一樣開車過來的科比。
科比作為工資三千萬的巨星，豪車自然是無數。
今天他開了一輛紅色的法拉利458，這是今年他新買的跑車。
不過車這種東西，就像老婆一樣，從來都是彆人的好。
科比看到李良的雪佛蘭科爾維特，眼睛一下子有些移不開，還過來摸了摸。
“不錯啊小子，買新車了，科爾維特…我新秀的時候，都隻能開奧迪TT。”
科比話語中有些酸溜溜的，那台奧迪TT陪伴了他很久，是他的青春。
而李良一個二輪秀，已經能開上雪佛蘭科爾維特了。
“家裡給你買的嗎？”科比還問，他知道李良家“賣坦克”的，很有錢。
以李良100萬的合同，應該不會用自己的錢去買這樣的豪車。
李良很自豪地道：“不，不是買的，是廠家送的。”
科比一聽，瞪大了眼珠，“What？哦不不，你又在吹牛。你這個小子就喜歡吹牛。”
李良攤了攤手，道：“信不信由你，我的確買不起車，家裡也不會給我買，我已經自食其力了。這車，就是廠家送給我的。”
說完，李良就背著運動包進訓練館了。
把科比氣的，這家夥都有廠家送他跑車了？
科比以為是雪佛蘭送給李良的車，因為的確會有廠商給大牌明星送車作為廣告。
比如梅賽德斯奔馳去年就送了科比一輛Smart……
媽的，送我一輛Smart，這小玩具車能和科爾維特比嗎？
科比越想越氣，今天訓練結束，要把李良留下來單挑加練。
而李良現在正捂著嘴偷笑呢，科比根本不知道，這車才不是雪佛蘭廠商送的，而是拖拉機廠商送的！
為啥送，還不是因為你科比幫他們做廣告，拖拉機廠感謝李良的麼。
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