第504章 京台高鐵戰略地位(1 / 2)

徐雨萌不知道的是,關於京台高鐵的線路走向,一直存在著兩個意見:一條是以發改委和鐵總堅持的從中州出來後。沿中北省、中原省、春江省、廣南省、新江省、進入東南省。

而以財政、科技相關部委堅持的是另一條線路:從中州引出,經秦南省、秦北省、江北省、江東省,最後進入東南省。

兩條線路的區彆在於:鐵總的這條線路經過的城市更多,不少還是沒有高鐵的城市,建設成本相對較高。

和財政和科技相關部委提出的線路,行程略短,而且線路相對平緩,建設成本也會低很多。

為此兩派爭的不可開交。

沿途各省市、院士各有各的理。

“等一下,在大會上科技部的王俊副部長也要談談他的想法,他的想法可是和你有很大的不同的,你們在大會上可以針鋒相對的探討,王副部長的口才可是很好的,雨萌同誌你擔不擔心呀?”文總微笑著問。

“報告總li,我不擔心!我隻要如實的說出自己的想法就好了,其他的有在場的領導和專家們自行評判。”徐雨萌的話很謙虛,但卻綿裡藏針,在座的領導們還是聽出了她話裡那股不服輸的勁頭。

“嗯,很好!不卑不亢,有禮有節,成熟穩重,是可造之材!”越來越喜歡徐雨萌了,這才是年輕乾部的表率!

在座的各部委辦局以上的這些領導都有些吃驚:文總一直嚴肅有加,很少表揚人的,當著這麼多人的麵,直接誇徐雨萌,這徐雨萌的未來,必定要一飛衝天啊.........

一旁的陳副總知道,文總的這些話才不會無的放矢,陳副總雖然不是常委,但上次常委會上的爭論,他還是聽說了的,文總這麼看好徐雨萌,估計肯定是要力推徐雨萌擔任廣南省委常委、雲州市委書記了........

其實文總的內心是支持發改委和鐵總提出的那條京台高鐵線路走向的。

文總是中原省人,又擔任過中北省的省長,東南省的省委書記,他的心裡再清楚不過了,中北、春江、廣南這些省有不少地級市還沒有通高鐵,他們太需要這條京台高鐵,但這些話他不能說。

高處不勝寒。

越到了他這個級彆,越到了他這個年紀,越顧及自己的羽毛。

以他的權力,讓京台高鐵走第一條線路那也是分分鐘的事。

但他不能開這個頭。

所謂上梁不正下梁歪,如果連自己都抱有私心雜念的話,那其他的乾部豈不會更加的爭相效仿?

所以他隻能從側麵支持徐雨萌。

在他這個位置上,更必須做到公平公正,不能摻雜著任何的私人情感,至少在外人看來,必須如此。

“讓王俊同誌也過來和大家見見吧。”文總對秘書說。

在這點上,文總確實不偏不倚。

他也想在這裡聽聽王俊的意見。

很快,秘書領著王俊就進來了。

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