這麼樣的常委會，就連齊努力當省長的時候，都沒有這麼火星撞地球過，要知道吳連暢畢竟隻是個新來的省長，雖然有背景，但畢竟根基未穩啊。
似乎犯了官場大忌。
吳連暢手指狠狠點著桌麵：“希望？這是一場賭博！拿納稅人的錢去賭一個不確定的未來，這不是負責任的態度。章江市資源枯竭，產業轉型艱難，根本沒有餘力支撐如此龐大的項目，建地鐵很可能不是良藥，是毒藥，會把章江市徹底毒死的！”
熊昌林毫不示弱，反駁：“這不是賭博，是經過深思熟慮的戰略決策！城市發展需要魄力，我們不能被暫時的困難束縛住手腳。軌道交通帶來的產業集聚效應和城市吸引力提升，將為章江市注入新的活力。”
吳連暢深吸一口氣，努力讓自己的語氣緩和一些，說道：“各位常委，剛才我和熊書記隻是就事論事，有些激動了。大家也都聽了彙報，看了相關材料，都說說自己的想法和看法吧，我們集思廣益，共同為章江市的發展出謀劃策。”
他覺得這樣吵下去不是個辦法，隻會讓事情越鬨越僵，還無助於事情的解決。
常委們麵麵相覷，短暫的沉默後，宣傳部長吳巧娟率先發言說：“我覺得章江市申請地鐵項目，從城市形象和長遠發展來看，確實有一定的積極意義。但吳省長提到的人口和財政問題也不容忽視，我們需要進一步權衡利弊，看看是否有更穩妥的方案。”
她的話實際上兩邊都不得罪，說了和沒說一個樣。
組織部長沙溢接著說：“城市軌道交通建設對人才的吸引力有一定的提升作用，但前提是我們要有足夠的資金和人力來保障項目的順利進行。目前章江市的情況比較複雜，我們是不是再考慮考慮........看一看？”
按照沙溢的想法，現在暫時擱置爭議，等以後再說。
政法委書記劉黎明皺著眉頭說：“地鐵建設涉及到大量的資金投入和後續運營管理，一旦出現問題，可能會引發一係列的社會矛盾和不穩定因素。我們在做決策時，必須充分考慮到這些潛在的風險，建與不建，我是個門外漢，就不在這班門弄斧了。”
其他常委也紛紛發表自己的看法，有的支持熊昌林的觀點，認為應該抓住機遇，大膽嘗試；有的則傾向於吳連暢的意見，覺得要謹慎行事，避免給城市帶來沉重的負擔，說出來的意見基本上都是模棱兩可，儘量兩邊都不得罪。
現在常委裡隻剩下徐雨萌沒有表態了，就連省委書記熊昌林，也情不自禁的把目光望向她。