這樣不僅能夠短時間內就擴大產能，還能讓這個行業健康的發展下去，那些公司不至於破產，工人不至於失業，好處很多。
終於，輪到了一個國外的記者了。
“請問，逐日汽車的無人駕駛，和我們國家偉大的特斯拉相比，哪個更好？”
郭倩倩笑著看了他一眼，搖搖頭說道：“這個沒有可比性，特斯拉隻不過就是輔助駕駛而已，而我們逐日是真正的無人駕駛技術，兩者根本就不在一個層次。”
這個鷹國記者臉色一下子就變得鐵青。
他一向以為自己國家遠遠超過這個什麼大夏，科技實力更是遠遠超過，現在突然在無人駕駛技術方麵被人家遠遠的拋下，一時間都接受不了。
郭倩倩又說道：“對了，特斯拉大夏總裁明日將來我們時空科技，討論他們的超級工廠生產逐日汽車的事宜，有進一步的消息，時空科技將及時發布。”
這無疑又是一道驚雷。
難道特斯拉的超級工廠，未來要給時空科技生產逐日汽車？
這可是大夏最為頂級的超級工廠，是特斯拉引以為豪的，就這樣屈服？
不過仔細一想，不服也沒辦法。
逐日汽車不管是續航還是內飾，還
是無人駕駛技術，又或者是安全性，都是遠遠超過特斯拉的，價格還便宜，那以後誰還買特斯拉啊。
除開一些賣國賊吧。
既然特斯拉賣不出去了，何不直接將工廠給賣了，或者和時空科技合作，這才是共贏。
商人，永遠都是追逐利益的。
“安全，永遠還是安全，時空科技的無人駕駛技術真的能夠保證百分之百的安全麼？”又有一個記者問道。
郭倩倩看了他一眼，說：“你能保證由人駕駛的汽車百分之百的安全？”
“我隻能告訴大家，我們時空科技的無人駕駛技術，要比人駕駛，安全百倍，智能，永遠要比人安全。”
“它毫無情感波動，它的傳感器要比人類的眼睛和耳朵敏銳百倍，就算是夜間，也能夠保證安全，我不能說百分之百的安全，但是至少比人駕駛要安全得多。”
也是，如果不安全，大夏是不可能讓逐日上路的。
要知道，沒有駕照也是可以開著逐日上路的。
“郭總，您能說一說，未來時空科技的無人駕駛技術會授權給其他公司或者其他國家麼，還有貨車或者其他車輛，是否也會上無人駕駛技術？”
“沒錯，有這個可能，大家如果想一想，大貨車有無人駕駛技術，司機師傅們是否就可以舒服一點了，隻需要在駕駛室玩玩手機，睡一覺，貨就能夠運到。”
“當然，這是未來的設想，現在時空科技的無人駕駛技術還隻
會在我們自己的逐日汽車上運用，至於其他國家，不好意思，我時空科技的任何技術，都不會無償給其他國家使用。”
現場再次傳來了一陣掌聲。
大夏企業，已經好久沒有這麼自信的說過話了。
上一次，好像還是大江公司吧。
大江無人機，確實是冠絕全球。
當然，這隻是葉小達不想發展無人機而已。
要想發展，不需要半年時間，就可以徹底讓大江成為另外一個代工廠。