第263章 自造汽車(1 / 2)

(感謝霧雨魔理沙的打賞加更2\/3)

好吧黃廠長掛了,確實是有取死之道,話題回歸主線,造汽車。

淞滬抗戰時,19路軍就暴露出沒有汽車的弊端,鬼子利用長江往19路軍後方投放了大量部隊,19路軍缺乏運力無法快速投送部隊攔阻,導致鬼子差點對19路軍完成一場戰略級的包圍。

李秦武把那份從孝義兵工廠薅來的汽車自產報告放在桌麵上,和科林一起研究。

“看看吧,這份報告能不能成。”

這份報告的特性就是穩,先從外國買汽車,買設備,然後一點點自產零件,逐漸完善零件自產化。

現在李秦武的巨龍鋼鐵廠就是按照這份報告在走,像是軸承車間,輪機車間等等。

科林看過報告後點了點頭。

“嗯,很保守的方式,也比較適合你們國家現在的情況,汽車最主要的難點還是引擎和傳動軸,這種快速轉動的部件強度要求高,不然汽車質量和壽命不會高。”

李秦武問:“要怎麼辦?”

“造合金,必須造合金!你的工廠雖然大,但煉鋼水平隻有歐陸戰爭時期的水平,需要進行工業升級了。”

他拿起紙筆,在上麵寫上一堆設備的名字,接著把紙推到李秦武麵前。

李秦武一看,上麵主要是百噸級彆的煉鋼爐,精煉爐,大型軋鋼機,還有一堆合金材料。

李秦武默默把這張紙收起來,工業升級他早就想做,連個強力彈簧都生產不了,他早受不了了,現在是時候把工業升級提上日程了。

“這些設備我會讓人去購買,可那需要時間,隻是我想問的是,用普通一點的材料造不出汽車嗎?”

“不用好材料製造汽車當然也行,但是汽車壽命會大幅度降低,而且汽車會變得非常不可靠。

如果用合格的材料製造汽車,那麼一輛車的壽命大概在15~20年內,可以你們工廠現有的條件生產出來的鋼鐵強行製造,那麼壽命恐怕連3年都不到,更要命的,一些容易受到磨損的結構消耗會很快機車時不時就要趴窩,怕是每個月都要到維修廠長住幾天。”

李秦武笑了一聲道:“科林先生,不要眼高手低,現在我們的問題不是質量問題,而是有沒有的問題,就算車的質量差一點也比沒有好。

我們可以先造質量差的汽車,完成0和1的進步,然後慢慢提升工藝,再用更好的汽車淘汰老款汽車!”

科林一想也覺得是這個道理,點了點頭。

“倒也是一條發展道路,采用軋鋼機壓製過的鋼材,密度勉強能勝任引擎零件,如果勤更換,倒也不是不行。

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