在飛機那種狹窄的空間裡，寸土寸金的，85式緊湊的特性就很有優勢了，隻要設計一個並聯槍架，能放一挺3機槍的位置可以並聯放下至少4挺85式高射機槍！到時候空中炮艇裡直接放兩挺4聯裝機槍，直接給你下空中火雨！
一挺重機槍既能滿足步兵班組，又能滿足車載航空，李秦武不選它還選誰？
選擇好研發方向，李秦武就把自己悶在繪圖室裡工作，不過他的個人時光沒持續幾天，便被李鑫用思維共享叫了出來。
“臥槽！本體，彆琢磨你那破槍了！有個巨佬來投奔咱了！湯仲明，來人是湯仲明！人在代課室裡呢，趕緊過來！”
李金的聲音在李秦武腦子裡咆哮，震得他差點神魂不穩，他也來不及多想，扔下筆快速朝門外跑去，雖然他還沒意識到湯仲明是誰，但能讓李金如此失態的肯定是大人物。
他一邊跑一邊用思維共享問：“誰啊？誰來投奔我們了？給你整這麼興奮！”
他的話讓李金又咆哮了起來。
“湯仲明啊！人家在巨龍日報上看見我們在搞汽車，他帶著木炭汽車圖紙跑來找我們啦！”
李秦武剛開始還沒想起這人是誰，可一聽木炭汽車，他腦中炸起驚雷，他也想起來了，這來的真是個巨佬啊！
湯仲明，河南孟縣人，曾在法國留學，獲得工程師職位。
他在法國學習工作期間，歐洲興起了煤炭發動機研究熱潮，因為歐陸戰爭打完後，歐洲各國都體會到了機械化運輸的作用，可礙於當時的石油產量不高，油車不可能大規模裝備，於是就想開發木炭引擎。
不過因為列強對世界各地石油的開發，以及木炭車自身的局限性，這個研究方向很快被放棄了，沒在歐洲得到推廣。
湯仲明卻覺得木炭車相當適合中國，這時候想在明國買一升汽油要40銅元，太貴，根本負擔不起，可木炭不是到處都是？
他立馬回國，開始了自主研發木炭車之路。
湯仲明回國後，用工程師身份找到很不錯的工作，利用豐厚的工資租了間房子，並購買一輛不知倒騰幾手的汽車，以這輛車為藍本研究煤炭車。
在經過三年多的努力後，於1931年，他終於弄出一台時速達到每小時40k的木炭汽車！