他從手邊公文包裡拿出一份圖紙擺在李秦武麵前。
“李先生，我在報紙上看到巨龍公司想自產汽車，不知李先生可曾想過，我國燃油極度緊缺，極度依賴進口，一升燃油需耗費40銅元，此等高價不是我之國力能負擔得起的？
這是鄙人用閒暇時間設計的木炭車，它的性能不如傳統汽車好，但我實驗後，此車每小時能跑32k，每公路僅需消耗一斤木頭！”
李秦武一喜，腦中出現一個金色胖子喊了句你過關！
他相當寶貝的把圖紙拿起來看，這是一張概略圖，講述了木炭車的原理，木炭車主要原理是在火爐中燒木炭，一邊燒一邊往木炭上噴水，使其燃燒不均勻產生煤氣，利用煤氣推動汽車前進。
好處是技術簡單，燒木柴，準確的說是燒煤氣，車上有個煤氣發生器，生成煤氣後輸送到經過改裝的發動機內，發動機可以燃燒煤氣給汽車提供動力，這套設施簡單，生產工藝較為容易，非常適合現在缺石油的中國。
壞處則更多，想把一輛木炭車開起來要先把火爐燒起來，啟動時間至少在10分鐘內，需要配兩個人，一人駕駛一人在車廂後添柴。
動力有限，僅能開到每小時40k左右，上坡非常艱難，不能過多載重，設備雖易於生產製造但零碎太多，難以清理保養。
不可靠，木炭車經常熄火，作家老舍對此深有感觸，有一次他去坐木炭車，那車在路上多次趴窩，還要乘客下來推，他有感而發作了首打油詩：
一去二三裡，拋錨四五回，下車六七次，八九十人推。
簡單掃過一遍圖紙後，李秦武將其放下，然後目露思索之色。
湯先生看李秦武的眼神有些忐忑，湯先生可是個實誠人，他給李秦武看的圖旁邊批注了該車優劣，其中劣勢占據了一大半，他有點擔心眼前這位富哥看不中他的設計。
看不中就看不中吧，湯先生自我安慰道，反正自己鐵定會把木炭汽車搞起來的，到此來也隻是希望借助巨龍公司的工業基礎和資金研究罷了，實在不行他一個人乾也能把項目推進下去，隻是速度會慢很多。
在他胡思亂想之際，李秦武一拍桌子道：“好！！這個項目我投了！不知湯先生有何需求，近可來提，巨龍工廠的資源都可為湯先生調遣，隻望湯先生能儘快做出可堪大用的木炭車！”
啊？這就同意了？
湯先生有些不可置信，他試探的指著圖紙道：“李先生，你還是好好看一下圖紙吧，上麵標注的問題很多，我自己試驗時也覺得木炭車上限不高，如果你擴大投資，很可能做不出合適的商品，這恐怕會對你公司的運營造成影響！”
李秦武斬釘截鐵道：“湯先生不用再說了，這項目巨龍鋼鐵廠投資了！工廠內新建的5座廠房交給湯先生座實驗室，要什麼設備工廠也給你配齊，研究資金的話，先暫定為10萬大洋，花完以後再加10萬！”
湯先生表情管理都失衡了，眼前這年輕人怎如此大氣？10萬大洋說投資就投資了，眼皮都不眨一下的嗎？
李秦武的想法很簡單，後世木炭車雖被淘汰了，但它可是輝煌了60多年，60多年的使用期足夠大規模投資了。