原本虎鯨號打算向西航行至普拉夫尼科維耶群島繼續搜索，但不幸的是，直升飛機又出現了故障。
諾頓等人雖然擅長駕駛直升飛機，但對於維修卻一竅不通。船上的維修人員也對此束手無策。
無奈之下，虎鯨號隻能前往迪克森停靠。
迪克森的碼頭雖小，卻是一座深水港，足以容納虎鯨號的停泊。
然而，由於虎鯨號比碼頭還要長，再加上需要為運送物資的補給船留出空間，因此虎鯨號隻能橫向停靠在碼頭上。
迪克森雖小但設施齊全。安圖爾斯船長對這裡了如指掌，很快就找到了能夠修理直升飛機的技術人員。
然而，修理工作又需要耗費一天的時間。
於是趁此機會，諾頓等人將改裝後的重型裝甲越野車卸下，準備在周邊地區進行搜索。
這輛重型裝甲運輸車是在美國購買的軍用悍馬吉普改造而成。為了適應極地荒野地帶的越野行進，輪胎被加寬加大，底盤和車廂也進行了加高加寬的處理。
夏季的西伯利亞荒野，尤其是位於北極圈內的區域，行走起來異常艱難。
若非親眼所見，你難以想象此地的環境有多麼惡劣。
在夏季，西伯利亞仿佛變成了一片爛泥沼，尋找一塊堅實的土地都成了一種奢望。
特彆是在泰梅爾半島地區，河流縱橫交錯，加之冰川侵蝕造成的地麵坑窪不平，使得行進更加困難。
冬季時，這裡會被冰雪覆蓋，形成一個堅硬的冰層，無論是汽車還是坦克都能在上麵暢行無阻。
然而，一旦夏季來臨，溫度升高，冰雪融化，這片區域就會立刻布滿大大小小的水窪和湖泊。
普通車輛在這裡行駛幾乎是不可能的，能保持不陷入泥潭已經算是司機技術高超了。
幸運的是，在融化的冰雪下麵是永久凍土帶，這裡並沒有大型沼澤。依靠改裝後的大馬力重型越野車，得以在荒野上以平均二十公裡的時速前進。
每當車隊前進一段距離，王朗就會站上車頂，用望遠鏡仔細觀察四周。但遺憾的是，這一帶顯然並不是藏寶的區域。
實際上，稍加思考就能明白這一帶根本不適合藏寶。
這裡除了水窪就是河道和湖泊，而下麵則是堅硬如石的永久凍土層。以伊萬·諾維科夫他們當年的力量來說，是絕對不可能把寶藏藏在這種區域的。
在迪克森附近轉悠了一整天，卻一無所獲，還耗費了不少燃油。
這種改裝後的重型越野車百公裡油耗高達近五十升，而能容納二百升柴油的油箱最多隻能支撐這種車子行駛四百公裡。
幸運的是，第二天南極鷗號就修好了。
雖然修理這個大家夥讓王朗花費了二萬多美元，但有了它，接下來的搜尋工作立刻變得順利了許多。
然而遺憾的是，除了中間因下雨耽誤了兩天之外，在接下來的一個星期裡，搜尋了普拉夫尼科維耶群島中的所有島嶼，卻仍然沒有發現藏寶地。
連續的搜尋未果不僅讓王朗身心俱疲，也極大地打擊了眾人的士氣。
這一天，大霧又突然降臨，直升飛機無法升空繼續搜尋，大家獲得了一個難得的休息機會。
於是眾人聚在一起商討接下來的搜尋計劃。
雖然經過了兩個多星期的搜尋卻一無所獲，但已經進展到這種地步了，如果放棄的話實在是太可惜了。
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