第236章 用塑料葉片帶動飛行?(2 / 2)

那種血脈噴張的感覺,讓他們紛紛目眩。

認知都要炸裂了。

三觀都要被刷新了!

比雄鷹帝國最先進的直升機發動機性能還要強三倍之多!

這簡直就是一台怪獸引擎!

關鍵是,他們雖然不是專業的直升機發動機工程師,但是對機械原理都有一定的技術知識。

所以光看結構和體積,就知道這台發動機的功率絕對不低,1600千瓦可能並不是空穴來風!

這才是真正讓他們震驚的原因。

如果他們一眼就能看出唐不虎的吹牛,那也不至於這麼震驚。

龍晨繼續介紹道,“並且,這款發動機使用的是雙發設計,所以會有兩台發動機同時輸出功率,能夠爆發的最大功率是3200千瓦,所以帶動五旋翼結構應該沒什麼問題。”

轟隆!!!!

炸了!

這次是真的炸了!

本來以為1600千瓦就已經是高山仰止。

結果沒想到高山後麵還有更高的山頭!

3200千瓦!

駭人聽聞的輸出功率!

放在平時是他們想都不敢想的。

要不是這樣的發動機就擺在他們的眼前,甚至已經完工了大部分。

他們甚至都無法相信!

簡直離譜了!

這時候,年輕技術員其實已經敗下陣來。

對於年輕技術員來說,光是這怪獸一般的引擎就足以讓他震驚的說不出來話。

但是馬所長忽然捕捉到了一個問題的關鍵點。

“李連傑,我有一個問題,不知道該不該說……”

“當然該說,馬所長您儘管說。”

“就是這麼大的發動機,還要將兩台同時安裝到一架直升機上,那就勢必要增加很多直升機的自重。”

“而直升機還需要載人或者載物,無形之中就會增加發動機的油耗,使得有限的儲油量隻能飛行極短的距離,或者會讓一些關鍵零部件承擔過大的壓力,飛行次數積累到一定程度就會報廢,可能會發生空難。”

龍晨欽佩的點點頭,“不愧是馬所長,一下子就把問題問到點上了。”

“如果直升機使用常規材料,的確會自重過大,但是我在直升機中大量使用碳纖維材料,質地很輕,但是剛性又足夠,所以不會導致直升機的自重過大的問題。”

“碳纖維?”

馬所長和眾人都露出了疑惑的表情。

他們也是第一次聽說這種概念。

“哦,我忘了說了,就是大家剛才看到的那5個旋翼用的就是碳纖維材料為主。”

“啊???那5個旋翼不是模型嗎?難道那真的是成品?可我看那5個旋翼好像是塑料做的呀,我們還以為那是模具的模型呢!”

眾人再次張大嘴巴。

用塑料葉片帶動直升機在天空上飛?

光是想一想,都會捏一把冷汗!

上一頁 書頁/目錄 下一章