至於唐偉東屢次給劉莉提及的貸款，種花家連提都沒提，作為一個有著麵子比天大傳統的國家，讓他們向個人借款，種花家有點丟不起那個人。
交易達成，唐偉東終於也鬆了一口氣，再也不用擔心賠錢了。
不光不會賠錢，僅這一單生意，唐老板至少能賺三個億美元以上。其中有兩個多億是倒手賺的“功夫錢”，剩下的是國內企業，為黃偉誠的貿易公司生產的產品上賺取的利潤。
種花家的頂賬產品，可是按照市價來算的，刨除生產成本，剩下的全是利潤。這可比在國內銷售賺的多了，連銷售成本都省了，還是穩定的官方采購行為。
因為從黃偉誠那邊倒了一次手，還不怕種花家的官方賴賬，這種穩賺不賠的生意，唐偉東最喜歡乾了。
這單生意做完後，心情大好的唐偉東，還告訴了劉莉他們一個好消息。那就是在遠東公司和毛熊家股東們的努力下，第一批二十架蘇27已經通過試飛和檢測，可以交付了，可以請他們派人來接收了。
第二批二十架也在緊張的驗收中，應該用不了幾個月，也會交付。最後的十架，最晚也會在年底之前全部交付。至於還剩下的那四架，這個就跟種花家沒關係了！
這是在唐偉東直接拿錢往工廠和工人頭上砸錢，得到的速度，為的就是搶在毛熊分家之前把所有的飛機拿到手。
若是等到他們分家後，還指不定會出現什麼幺蛾子呢。唐偉東可不敢把希望全部寄托在跟鮑裡斯兩人的關係上！
種花家買蘇30的時候，是六年生產了一百架。那是毛熊分家後，大毛窮的叮當叮當的，生產力肯定比不上健在的毛熊。
現在可是在金錢和權力的雙重作用下，利用毛熊的整體的工業實力在趕工，豁出去的情況下，一年半生產五十架，有誇張，但也不是不可能。
想想二戰的時候，毛熊恐怖的生產水平就能理解了。
種花家這邊一聽，自然是大喜過望，誰不想早點拿到趁手的家夥呢？當即表示馬上就會以最快的速度，派專家和飛行員趕去共青城。
種花家購買的所有蘇27都是在毛熊家的共青城組裝完成的。因為這裡離種花家最近，隻有一河之隔，生產完成之後，交付比較方便。後來的蘇30也是在這裡裝配的！
哦哦，順便多句嘴，這裡原來也是種花家的地方。另一個弗拉基米爾，烏裡揚諾夫先生，說了要還給種花家的，結果也就聽了個響，聞到了一股刺鼻的味道，就沒有下文了。
說實話，這還是種花家的技術人員，第一次要親眼見到側衛呢，他們比飛行員更激動。等這些側衛拿到手之後，他們就來活兒了，隻要能消化吸收掉，絕對能讓種花家現有的飛機製造技術，來一個質的飛躍、跨越式的發展。
一直以來，種花家的裝備發展，不都是這麼走的嘛！