唐偉東在說話的同時，陳愛民越聽眼神越來越亮，待唐偉東說完，陳愛民忍不住哈哈大笑了起來。
他拍了拍手裡的文件夾，笑著說道：“真有你的，今天我算是服了，也不知道你的腦袋瓜裡哪來的這麼些主意。”
“這個活動要是能乾成，絕對能在國內引起轟動，就算報廢幾輛車，都是值得的。等會我就召集相關人員開個會，馬上執行這個計劃。”
唐偉東有個球的主意，一切都是順著彆人走過的路再走一遍罷了，世上還有比這更簡單的事嗎？
不過這話就算說出去也沒人信，因為他做的這些事，現在都沒有發生，所以嘛，這個“功勞”，他也就羞澀的愧領了，誰讓沒人能跟他搶呢？
光看外觀是不夠的，金玉其外敗絮其中的東西多了去了，樹立牌子和企業聲譽的車型，必須要有能撐得起這個門麵的、過硬的質量才行。
唐偉東在三款車型裡，每一款都隨便挑了一輛，親自開出去試駕了一番。
紅星之光，完全就是拷貝的五菱某光的造型，這車算是將性價比追求到了極致，絕對的皮實耐操。
不同於現在的絕大多數小麵包車，紅星之光的車上，暖風、空調、收音機、方向助力一應俱全，一次性全部到位。
相比起其他同類車型，逼格一下就上去了！
此時的普通汽車，大多數隻有暖風，隻有少數車型才有製冷空調。帶空調，都成了一些汽車的賣點了。方向助力，在這種低端麵包車上，更是想都不敢想的奢求。唐老板大方的全都給裝上了。
雖說這樣會增加生產成本，降低利潤率，可唐偉東一點都不在乎。插旗立棍兒的產品，必須一炮打響，隻要不虧錢就是贏。
隻要美譽度起來了，銷量上去了，有了市場占有率，成本必然就會降下來，賺錢那就是水到渠成的事了。
紅星hx1轎車，外觀看上去基本就是後來桑塔納2000的模樣，比起現在的普桑來說，更顯上檔次。
桑塔納2000也是後來火爆一時的一款車，現在還在研發中呢。唐偉東上來就提前兩三年拿了出來，可以說是讓大眾的這款車胎死腹中，逼得他們要改動外觀設計。
要不然，可就算是侵權了哦，以後就等著打官司吧。
這款車內部比起同時代、同類車型來說，更顯的高檔。普通款的不光有空調、收音機、磁帶音響全有，高配的甚至還上了真皮座椅和cd音響。
這款車，才是紅星汽車的主力車型，瞄準的目標定位，是家庭乘用車、公務用車，以及出租車等最龐大的這部分市場。