在這十五天裡，參賽車輛和車手，要跑一萬多公裡，這就是一場汽車馬拉鬆，這對車手和車輛，都是一個嚴峻的考驗。
這可不是跑高速，達喀爾拉力賽根本就沒有路。點與點之間所有的路線，全靠車手和領航員自己去找，而且晚上還必須要到達休息營地。
整個賽事，連車手帶後勤保障的人員，人數加起來那可是成千上萬的，一旦錯過時間，沒有人會停下來等你。
所以說，一旦在路上耽誤一點時間，一步慢步步慢，以後很可能就趕不上趟了。
因此，彆說路上停下來休息了，為了搶時間，甚至連吃飯的時間，車手都恨不得省下來！
由於紅星車隊的參賽，國內也對比賽進行了轉播。——這比曆史上，國內車手和國內車隊的參賽時間，提前了數年，唐老板又搶了個先，拿了個一血！
電視台的體育節目主持人韓老師，對此次比賽進行了解說:
各位觀眾朋友大家好，國人的傳統節日——春節，就快到了，我在這裡提前給大家拜個晚年。
可能有觀眾是剛剛打開電梯，我在這裡再向大家介紹一下，這是玖伍年度的、達喀爾汽車拉力賽發車儀式的現場……
好，隨著守門員一聲哨向，發車儀式正式開始了。
現在出發的是來自法國的德國大眾車隊，大眾車隊車手駕駛的車輛，清一色的都是法國大眾汽車……
噢，這是我們國內紅星汽車廠的紅星車隊，這是一支由純國產汽車組成的車隊，也是我國第一次、第一支參加達喀爾拉力賽的車隊。
現在出發的是紅星車隊、由賽車駕駛的鄧麗筠……不對，是由車手鄧麗筠駕駛的賽車……
韓老師的嘴，那是出了名的快，嘴比腦子都快。
因此，在他的解說中，充斥著各種因為嘴太快，而造成的、一種仿佛幽默似的口誤。
然後就被廣大觀眾總結出了一個定律:韓大嘴在解說比賽時，眼睛裡看著球員A，腦子裡想起了球員b，嘴裡說著球員c，實際指的是球員d，觀眾聽的以為是球員E。
就比如那次著名的“夏普事件”。好像是玖陸年的時候，韓老師解說一場曼聯的比賽，於是就有了
7號球員夏普分球，給了9號隊員，9號也叫夏普？哦，他們可能是兄弟。其實足壇有很多兄弟並肩作戰，比如河蘭的德波爾兄弟，愛爾藍的基恩兄弟。
好球啊，這球傳給10號傳得非常好。咦？10號怎麼也叫夏普？可能是外國球員印在球衣上的隻是姓，這些球員都姓夏普，就像寒國有很多球員都姓樸。
漂亮，10號連過兩人破門得分，11號隊友上前祝賀，11號怎麼也叫夏普？（停頓好大一會），對不起，觀眾朋友，夏普是印在球衣上的、讚助商的名字。
（哈哈哈哈，老漢到現在想起來，還忍不住能笑出聲來呢！）