直到這時，吳周才冷哼一聲道：“這群癟犢子玩意兒，還敢到老子麵前耀武揚威的，特麼的，老子不發威，還真把老子當成哈嘍kitty了？”
然後他對安保人員說道：“把你們攜帶的家夥事兒都處理一下，以免明天有人來追查這件事，不要給人留下手尾把柄。”
“嗯，明白！”
黎明時分，天色漸亮，直到這時，大家才看清楚，昨夜的那些人，在甲板上噴塗的是什麼東西。
他們在瓦良格號的甲板上，寫了一句，讓兔家看起來非常熟悉的話：“thefrenchwashere”。
這句話翻譯成中文就是：“高盧人到此一遊”，或者“高盧人來過這裡”。
吳周安排人將噴塗的這些字給清理了一下，就當什麼都沒發生過似的，至於昨晚被乾掉的那架直升機，是不是高盧人的，這個已經無從考證了，大概隻有“黑海龍王”才知道吧！
天色亮起，船隊的水手們再次投入了緊張的工作，瓦良格號再次啟程。
對於絕大多數人來說，他們甚至根本就不知道昨晚上發生了這麼一個“小插曲”！
在抵達博斯普魯斯海峽入口之前，土耳雞派來的專家和領航員，紛紛登上了船隊的船隻。
從他們的表現上來看，感覺土耳雞應該是與昨晚的事件無關的，至少現場的這些土耳雞人，他們好像同樣不知道昨晚上發生的事情。
十一月一日，博斯普魯斯海峽氣象條件極好，晨霧散去後，海峽上空晴空萬裡。
上午八時許，瓦良格號這艘沒有動力的、龐然大物般的廢鐵殼子，在十一艘拖船和十二艘救援船、消防船的前呼後擁下，以四節航速，緩緩駛入曲折狹長的博斯普魯斯海峽。
瓦良格號十一月一日通過博斯普魯斯海峽
這次土耳雞沒有再出幺蛾子，航行進行的很順利。
經過將近七個小時的航行後，在下午兩點三十分的時候，進入了土耳雞的內海馬爾馬拉海。
穿過馬爾馬拉海，在進入達達尼爾海峽之前，瓦良格號船隊，再次做了短暫的駐泊。
因為這條海峽，也不寬敞，為了避免發生危險，土耳雞同樣要求，隻能白天通過。
十一月二日清晨，瓦良格號再次起錨，下午時分，她龐大的身影，終於出現在了愛琴海上。
踏出黑海海峽的那一刻，瓦良格號就猶如一條“脫開鏈子的野狗”，再也沒有人能阻擋她去種花家的旅程了。
至此，瓦良格號終於第一次離開了黑海，也結束了其被“囚禁”、被“封鎖”的日子，接下來等待她的，將會是一場全新的重生！
不過，有句話叫好事多磨，進入愛琴海之後，吳周剛鬆了一口氣，還沒等他向唐偉東彙報呢，結果迎頭先遭遇了一場風暴。
三艘拖船的纜繩被刮斷，瓦良格號在風暴中徹底失控，在風暴的“挾持”下，瓦良格號在愛琴海上，“隨波逐流”的橫衝直撞起來。
即便是航母上的、從大毛和吳克蘭雇傭來的水手們儘力控製，也是於事無補，最終擱淺在了希臘的優卑亞島附近。