不知道現在深陷在吳克蘭泥潭中的北約，還有沒有能力，對塞爾維亞發動一次新的軍事打擊。
反正這次，我兔是給塞爾維亞送了不少防空導彈去，真要打起來，正好順便測試一下咱們自己防空導彈的性能！
這會兒北約對南聯盟的空襲才剛剛開始呢，就這496架戰機和15艘軍艦，根本就啃不動南聯盟，後續北約還會三次增兵。
他們參與對南聯盟打擊的軍事力量，會一直增加到1153架飛機，和包括三艘航母在內的47艘戰艦。
當然，南聯盟有了遠東公司的支持，也不是吃素的，沒有進攻能力，但防禦力卻是增強了不止一倍，雙方還有的打呢。
就在北約對南聯盟展開空襲的同時，一艘注冊地為巴拿馬，歸屬公司為倭國的貨輪正從印度洋，往紅海方向駛去。
這是一艘滿載二十五萬噸，實際裝載了二十多萬噸貨物的巨輪，其目的地是大毛的羅斯托夫。
光從外表上也能看的出來，這艘貨輪有些“年頭”了。事實上也是如此，這艘貨輪是倭國三井淘汰下來的一艘、六七十年代建造的貨輪。
其在“退休”後，被倭國一家小公司買了下來，修了修，繼續拿來跑航運，這已經不是它第一次出航了，一切都顯得那麼正常。
經過了紅海，加入了編隊，等待著蘇伊士運河的開放通行。
——蘇伊士運河設計的時候，是可以雙向通行的，但實際上都以編隊的形式，單向通行。
兩個口的船隻，都會編隊進入運河，然後在大苦湖等開闊水域進行“會船”，交替通行。
領航員在入口登上了這艘貨輪，身上還背著一個空包。——這個包，在他下船的時候，裡麵就會裝滿現金和香煙之類“小禮物”。
領航員還有個彆稱，叫做“奉旨搶劫”，這工作比劫匪來錢都快，還是不給不行的那種。就是危險性比較大，有個玩笑叫“上船三十萬，上不去三百萬”，說的就是他們！
今天的蘇伊士運河，天氣不錯，視線良好，貨船平穩的行駛在蘇伊士運河南邊狹窄的水道中，船長、大副，還有領航員幾人，在駕駛室裡說說笑笑，所有人看上去都很輕鬆。
就是在這種輕鬆的情況下，意外發生了。
隨著“嘭、哢”一聲、輕微的響聲，隻見貨船猛然一頓，隨後就慢慢失去了動力。
突如其來的頓挫，讓駕駛室內毫無防備的幾個人，身形一閃，若不是反應及時，很可能就要摔倒在當場。
穩住身形的船長臉色大變，立刻轉頭對身邊的大副說道:“怎麼回事？趕緊去看看什麼情況！”
大副是船長的第一副手，某些時候甚至可以代替船長行使職責，船上的事本來就該他管，遇到這樣的事，他自然是不敢怠慢，應了一聲，就匆匆跑了出去。
半晌之後，駕駛室裡的通話器響了起來，裡邊傳來的是大副的聲音:“船長，咱們的螺旋槳斷了，……”
這一句話，把駕駛室裡的船長，還有領航員等人，給聽的是目瞪口呆。
我尼瑪，螺旋槳斷了？一個幾十噸重的螺旋槳，竟然能斷掉？簡直是聞所未聞的奇聞啊！