而築平這個人，他不懂漢部落的政務，但是他懂蓋房子！這便是羅衝讓他到架海郡當掛名郡守的原因。
架海郡的政務可以不用他管，但是這裡有個建設項目卻用的著他，那就是架海郡的跨海大橋。
此時的薛青窯將瓊州的政務捋順了之後交給了下麵各郡的郡守去辦，又安排的刺史府的八司進行指導和監督，然後他自己就去了架海郡這裡。
這日，他正和築平兩人乘坐船隻正在研究跨海大橋的建設方案，這個跨海大橋的項目，最初是獸牙提出來用來忽悠鑫部落的，鑫部落也確實聽進去了，但是他們實力太弱，一直沒有真的開始動手。
現在這項工作已經遺留到了漢部落的手裡，漢部落自然是要建設的，他們必須打通瓊州島和大陸的聯係才行。
薛青窯站在船邊上，手裡拿著一封羅衝給出的信說道，“首領說了，這條橋不能修成攔海大壩，也就是說我們的橋要修，但是不能按照以前的方案，直接把這裡填上石頭和土方，粗暴的將它加高露出海麵。”
“為什麼？這不是之前漢使提出的方法嗎？難道這不是最簡單的方法？”築平不解的問道，當初關於這個跨海大橋的項目，他可是操心最多的人。
“首領說這樣會破壞生態，影響海峽兩端的生物溝通，以前這裡肯定是有魚時常經過的，我們直接將這裡堵住，誰知道將來會發生什麼？
還有，如果直接采用填海築壩造橋的方式，會不會對這裡的潮汐產生影響？如果這道攔海大壩建成後，會不會對海峽兩岸的陸地造成影響？萬一到時候一漲潮，海水又在這裡出不去，直接把瓊州島淹了怎麼辦？”薛青窯將羅衝給出的信件展示在築平的麵前說道。
“那，那，這要怎麼建？難道要用船隻修建一條浮橋？”築平以前還真沒想過這個問題，他隻想到了造橋的技術性，但是卻從來沒考慮過生態影響。
而羅衝就不同，他是從現代文明社會穿越過來的，眼界和了解的東西都比這裡的人高的多。
現代修建基建工程，對地質，環境的考量是要放在第一位的，比如為了保護青藏高原的草原生態，以及生活在那裡的野生藏羚羊和犛牛，當初在建設青藏鐵路時國家就多花了很多錢用在環境保護上。
有些路段本來可以直接在地麵上鋪設鐵路的，這樣會省去很多的成本，但是為了方便藏羚羊和犛牛的遷徙，國家特意花錢多修了一些高架橋，讓火車在橋上通過，讓藏羚羊和犛牛可以從容的在橋下遷徙，從而避免影響它們的生活。
漢部落的跨海大橋同樣如此，不能影響海峽內的魚群通過，同樣不能截斷海水，對潮汐造成影響，從而避免無法預料的後果。
所以羅衝特意給薛青窯寫了這份，關於瓊州島連接草原的跨海大橋修建意見書。
這份文件先是提出了關於生態保護，以及地理水文環境方麵的考量，最後做出決定，將原本攔海大壩的建設計劃，改成一個連續拱橋，並且特意提高了跨海大橋的質量標準，因為原本計劃是用來通行人員和馬車的，但是現在目標變成了通行重載火車，這建設標準自然就不一樣了。
上麵還提到了關於以後瓊州島和整個漢部落的政治關係，以及發展方向，最重要的部分就是羅衝準備用鐵路從東到西貫穿整個瓊州島，然後在瓊州島的西頭經跨海大橋連接草原，然後再從草原經洪湖南岸的沿海地區向東折返，最後連接到未來的都城，將這條跨海的鐵路彙聚到整個漢部落的交通網中。
有了這座跨海大橋和跨海鐵路的存在，瓊州島未來的政局不管怎麼改變，它都不可能再脫離大陸的控製，羅衝好不容易打下來的地方，絕不會再讓它分裂出去。
就算將來漢帝國隕滅，天下改朝換代，瓊州島也絕對彆想獨立出去。
當然也隻是這麼一說而已，以現在漢部落的科技文明程度，對外基本不存在危險，除非內部分裂，否則絕對不會發生這種事情。
“首領說了，讓咱們先豎起高樓一樣的橋墩，然後再從橋墩上麵修建拱門，拱門上麵再加小拱門，最後再鋪設橋麵......”薛青窯從文件中抽出了一份結構草圖對築平介紹道。