聽到羅衝的問話，林飛心中佩服不已，首領隻是看了一眼便發現了真正的原因。
“回首領，不錯，我們研究所的人經過討論之後，也認為是鋼材的性能出了問題。
咱們現在用於製造鋼軌的碳鋼，抗彎折性能不夠，也就是硬度不夠，之前在窄距鐵路的實驗中還沒出現問題，可能是窄距小火車的載重還沒達到鋼軌承載力的臨界值，所以即使接頭多了一些，窄距的小火車還是能正常運行。
但是這次使用同樣的鋼材製作的重載鋼軌，因為在一定麵積內的載重量直接翻了幾倍，超過了鋼材承受的極限，所以才出現了現在的事故。
我們經過判斷認為，這次的事故有一部分接頭的原因，但不全是接頭造成的，應該還是鋼軌的承載力不夠，當車輪經過接頭時，先把接頭壓彎之後，才脫軌將軌道翹起來側翻的。”
羅衝點了點頭，這和他判斷的結果差不多，重載鋼軌雖然被放大到了六十斤一米的程度，但是鋼材沒變，承載力終究是有限的，而重載火車的重量要比窄距小火車大上幾倍，但和鋼軌接觸的麵積仍然是那幾個車輪，也就是說基座不變，但是單位麵積內的壓強卻增加了好幾倍，超出了鋼材的承受極限，這不出問題就怪了。
“那你們想出解決問題的辦法沒有？”羅衝點了點頭，算是肯定了他們的結論，碳鋼的抗彎折性能不夠，所以必須用彆的辦法來解決，否則鐵路就鋪不成了。
“回首領，我們暫時準備分五個方麵來解決這個問題。”林飛指了指地麵上那個軌道的接頭說道，“首先我們要增加接頭部位的枕木數量，保證讓每一個接頭都架在枕木上，以此來增強鋼軌的承受能力。
然後就是在接頭部位的枕木下麵，再縱向鋪上一排枕木，使之成為一個井字結構，同樣是為了增強接頭的承載力。
再有就是我們覺得應該延長軌道的長度，最少也要加長一倍，把它變成兩百米一根，從而減少接頭的數量，避免事故發生。
上麵這三個，都是從鋪設的角度來考慮的，另外還有鋼軌本身方麵，我們也決定進行改進，首先就是增加工字形鋼軌中間立柱的厚度，使其達到增強承重的目的；再有就是尋找更適合的鋼鐵配方，如果能在不增加軌道標重的情況下，通過合金配方來解決這個問題那就最好了。”
羅衝聽完心中頗為感慨，林飛所說的這五種解決方案，目前幾乎是漢部落能夠做到的極限了，從施工方式的完善，到鋼軌本身的結構和成分改變，全都是正確的思路。
這說明漢部落的研究所已經完全成熟起來了，就算沒有羅衝，他們也能自己處理事情了，或許他們的改進並不完美，但的確是在進步。
等林飛說完，羅衝再次補充著說道，“你們的想法很好，很有操作性，不過我覺得還是差了一個點你們沒有想到。”
林飛心中比較好奇，他自認為提出的五種方法已經夠全麵了，但是首領卻說還有彆的他們沒想到，所以果然還是首領博學多識，思維天馬行空嗎？
“不知首領指的是什麼？”林飛謙虛的請教道。
“你剛才已經說了要減少接頭的數量，儘可能的延長鋼軌的長度，可為什麼沒想過要把兩節鋼軌熔焊在一起呢，這樣豈不是直接就沒有接頭了？”羅衝提示著說道。