奉港集團現在的生產線依然在不斷的擴大，上回張永強說要新開一個六條線的新廠區，現在看來還是不夠。
在一塊新動工的廠區工地上，張永強對朱耀靈說道：“老板，這塊新廠區就是我們在報告上向您彙報過的新廠區。
它在建成後，將會是能夠同時容納二十四條生產線的大型生產廠區。
現在我們考慮的事是，隨著公司的不斷發展，那麼以後我們的產品線將會越來越多。
而老廠區容量有限，與其等到需要的時候，因為沒有準備好而手足無措，還不如先期做好準備。
而這些新的生產線，我們做過規劃，可以在差異不是特彆大的產品生產上進行快速調整，以適應新產品的生產任務。
而對於差異比較大的產品，那麼也可以通過一定的改造，就可以讓這些生產線快速轉向生產新產品，這樣就使得新產品不會因為生產線而等待太長時間。
現在我們為以後考慮的兩個方向，一個是中大型貨運車輛，一個是民用轎車。
這兩方麵，我們早就已經開始了進行技術研發和積累。
但是現在，我們在貨運汽車方麵的進度還是挺快的，可是在民用轎車方麵的進度就有點差強人意了。
尤其是對低耗油量的小型汽油發動機的研發設計問題，還是一直在卡著我們的進度。
雖然我們也是招到了不少人才，但是因為配套產業鏈的整體技術上，還沒有達到一定的高度，所以我們的很多設想，也是無法完成。
現在新開發出來的三杠汽油發動機，熱效率隻能達到百分之二十二。
而現在小鬼子的小型汽油發動機的熱效率則是達到了百分之二十七。
就是這小小的五個百分點，就像是一道鴻溝，死死的卡著我們不得寸進。
而這小小的五個點，就代表著我們的發動機，對比小鬼子同樣的發動機時就會更費油，續航裡程就會更短，爬坡和加速性能就會底的更多。
所以想要在短時間內想要達到和小鬼子的小型汽油發動機一樣的水平，暫時來看是非常困難的。
就像我剛才說的那樣，這不隻是我們在設計上的差距，還是整體產業鏈條的差距。
想要改變，這就不是一朝一夕的事情，是需要時間慢慢去積累和改變的。”
對於張永強所說的事情，朱耀靈是完全理解和認同的。
就像是短板理論那樣，一桶水的容量，不是由那塊最長的那塊板子決定的，而是由最短的那塊板子決定的。
而想要把短板做長，那是需要時間和積累的。
不過也無所謂，隻要自己堅定不移的一步一步，腳踏實地的往前走，那麼跑到最前麵，也不是什麼遙不可及的時候。
後世的時候，大陸多少發動機廠家，在用事實去打了小鬼子的臉，那臉都被打成豬頭了。
對於張永強在奉港集團的工作，朱耀靈是很滿意，也是很放心的。
在離開這裡之前，他對張永強問道：“你們的三缸汽油機，是配在我給你們畫的那個圓屁股兩箱小轎車上的吧？
設計院的那些人已經搞定了底盤和整體設計的問題了嗎？
我記得，我當初就是畫了一個簡圖給他們，應該不會這麼快吧？”
張永強點頭說道：“就是那款看起來很是可愛的小轎車，現在整體外型的設計已經基本完善了。
底盤的設計也已經進入了收尾階段，如果發動機能夠再進一步的話，那麼在明年三月份，樣車應該就可以出來了。”
朱耀靈點了點頭說道：“所以啊，不要著急，一步一步走，腳上踩住現在，眼睛看著未來，不要好高騖遠，我們小步快跑著，總有一天能夠追上最前麵那一個的，現在我們不是也已經開始在發力了嗎。”
張永強對於朱耀靈給他的支持是非常感激的，能夠從在港島一個小小電子廠的廠長位置走到現在，張永強知道除了自己的努力之外，朱耀靈對他的看中和對他的支持是絕對重要的。
朱耀靈離開了奉港集團後，他又去了化工廠那邊去看了一下，在化工廠，負責主理這邊事物的總經理，是老大朱耀乾手下的人，叫楊德進，四十來歲的他，也是個極其嚴謹穩重的人。
而且他有時候嚴謹的已經到了有些刻板的地步，但是化工行業是極其危險的行業，這裡需要的就是一板一眼的嚴謹和刻板。
現在化工廠還在對原有的老設備進行技術升級，能夠使用的老設備當然不會丟棄。
而新的設備現在還在滿世界的去尋找，不過朱耀靈聽說，現在好像已經有了一些眉目了。
老大派出去的人，在老美找到了幾個已經破產的公司，還有一些準備轉手的設備，現在正在對設備進行核實，看看是不是自己能夠用上的東西。
對於化工這一塊，朱耀靈是十竅通了九竅，一竅不通。
說實話，他連後世大化工的發展方向都不清楚，他隻是知道現在大陸的化工行業很落後，需要追趕。
所以那就讓那些能夠懂得化工行業的人去想辦法吧，反正在這塊，老大比他清楚的多，他才不去操那麼多心呢。本站域名已經更換為()?。請牢記。