張永強看了看手表，說道：“那我們就去設計院吧，他們現在也應該還都在那裡呢。”
奉港集團汽車設計院，現在是個被單獨被分離出來的部門，
它的前身是奉港集團汽車研究所，後來朱家老二朱耀坤的研究院汽車研究室和奉港集團汽車研究所聯合起來，成立了奉港集團汽車研究院。
雖然上麵還是掛著一個奉港集團的頭銜，但是它卻是一個單獨的單位，院長是由朱耀坤擔任的。
但是工作地點卻是在奉天。
現在這裡負責全麵工作的是擔任技術副院長的楊佳棟，他是朱耀坤手下的一員大將，雖然他在汽車各個方麵都懂一些，但是不管是技術能力還是設計創新能力都不能說算是拔尖的。
可是他有一個優點，那就是他能發現人才，還能把這個人才給放到一個最適合他的位置上，然後就能讓研發進度快步提升。
而且他還善於處理這些研究人員之間的人際關係，搞研發的人，有些人的脾氣總是怪怪的。
他們也不知道什麼時候那根弦突然就不對了，然後不是和同事鬨矛盾，就是自己和自己生悶氣，而研發進度就會卡在那個階段，心情調整不過來，研發進度就會受到影響。
而楊佳棟就是能把這些人的弦給他調回來，又能讓他們開心的去乾活去了。
這就是他們夠成為奉港集團汽車研究院副院長的原因。
奉港集團汽車研究院，並不在奉港集團內部，而是坐落在城市東部，渾河上遊一個風景非常漂亮的地方，
這裡距離城市隻有不到十公裡，但是依山傍水，風景秀麗，原本是一家大型療養院，後來被省政府給了奉港集團汽車研究院。
一條從山上流下的小河從汽車研究院中流淌而過，然後在兩公裡外彙入渾河。
這裡雖然離城市有點距離，但是生活卻很方便，如果想要進城，有客車隨時可以把他們拉到城裡去。
這裡距離朱家村也不是很遠，這裡所有的食品都是朱家村給提供的，可以保證放心，而且四季新鮮水果蔬菜不斷。
在研究院外圍，有武警持槍站崗警衛，所以這裡的安全級彆可以說是和省政府一樣的安全等級，甚至還要更高。
因為這裡除了本地的研究人員之外，還有港島和國外的研究人員，所有人全加起來有七八百人呢。
這裡麵要是出點什麼事，弄不好都能出國際事件，所以這裡的安全警衛力量是經過加強的。
即便那些敢去使館區晃蕩的蟊賊也不敢來這裡找事，不過現在市麵上也安靜多了，畢竟今年已經開始加大力度在進行大掃除。
朱耀靈來到研究院的時候，楊佳棟已經等在門口迎接了。
朱耀靈和楊佳棟寒暄了一陣之後就來到了研究院的核心區域。
在一個有二百多平的大廳裡，朱耀靈看到了這款他畫的簡圖，然後由這些設計人員各自發揮才能想象，把這個簡圖給豐滿起來的一款三箱轎車。
當朱耀靈看到這個油泥模型的時候頓時也喜歡上了這款轎車。
因為這款車給人的第一眼就是，端莊、大氣、穩重、內斂。
當初他畫出簡圖的時候，其實是按著當年的奧迪一百畫出來的。
但是他還真的不是特彆喜歡奧迪一百那稍顯單薄的體格，於是他就又給車的前臉提高了一點，不再是那麼扁平。
這樣就顯得前臉稍稍方正了一些，但是整體的邊緣卻很是圓潤，這就很有點華夏傳統中外圓內方的一點意境在裡麵了。
而且整體車型的構想，在他的筆下都有著這種感覺。
而他在把這份簡圖交給研究院的時候，也和他們交流了自己想法。
今天在看到這個油泥模型的時候，朱耀靈感覺這些設計師還是真的把自己的想法給表達了出來。
這輛車和那輛小熊不一樣，這是給成熟的成功男性的車，它要給人的第一感覺就是可靠。
而這輛車完美的達到了這個效果。
黑色的亮漆車身，方正的、邊緣卻帶著弧度的前大燈，蜂窩狀六邊形的前格柵。
正麵一看就有一種穩重而霸氣的感覺。
隨後他又來到了車輛的側麵，楊佳棟這時上手就車門給打開了。
然後說道：“董事長，這個油泥模型為了能夠更好的體現整輛車的各處細節，所以在製作它的時候，特意增加這種可以打開的車門和前發動機艙蓋還有後備箱蓋的功能，這樣就可以讓人更直觀的能夠看到這輛車的各處細節。”
朱耀靈在模型之外，仔細的看了一下車內的布局，從方向盤到手動檔，從儀表盤的設計布局，到後座的乘坐空間。
這些都讓朱耀靈感覺非常滿意，
尤其是車內的後座空間顯得很大，坐上去應該是很舒服。
隨後他又看了一下發動機艙。
發動機艙裡布置的是一台四缸電子噴射，1.8升自吸氣發動機。
這款發動機，是在小熊高檔版上的那款四缸發動機發展出來的。
動力可以達到九十馬力，可以說是非常強勁了，按著楊佳棟的解說，現在還有一款增壓型1.8升發動機、2.0升自吸氣和增壓型的發動機正在研發。並且進度也很快。
如果這三款發動機研發成功，那麼這輛車將會擁有更加澎湃的動力。
而且正在預研的v6型六缸發動機，已經開始從理論層麵，進入到製圖層麵了，隻要圖紙出來後，他們就可以進行實測研發了。
聽到這裡朱耀靈滿意的點了點頭，這樣的結果，讓朱耀靈感覺他這兩年投進去的錢總算是沒有白花。本站域名已經更換為()?。請牢記。