第一百六十章: 工業拚圖(2 / 2)

於是這些車還沒生產出來呢,空對空的費薩爾親王就把手裡的一百輛豪車訂單給賣出去了。

就這價格,還有很多人沒搶到呢,都在追著費薩爾親王想要貨。

可是人家費薩爾親王隻是說了一句“神靈祝福過的豪車是那麼容易出來的嗎?想要買可以,全款先交了再排隊,不交的那請您讓讓。”

於是又是二百多輛全款訂單到手的費薩爾親王,再次成為了朱耀靈這邊的銷冠。

而中東特製的,豪華版和商務版的沙漠虎,也再次成為費薩爾親王的現金奶牛,這些在費薩爾親王眼中的低檔貨,還不能叫做王。

朱耀靈在賣豪車這一塊的騷炒作,震的大陸從京城到地方都是一愣一愣的,而費薩爾親王的騷操作也是把朱耀靈給震的一愣一愣的。

現在他自己都懷疑,自己生產地虎式轎車是不是真的有什麼神性了,這價格,都已經讓世界上所有的豪車生產商感到絕望了。

在他們的心中,最為憤怒的是,我們都是在賣豪車,但我們是憑著真本事在賺錢,可是你朱耀靈卻不講武德,用迷信思想來跨界打擊我們這些搞科技的。

你這簡直就是豪車界的敗類。

可是他們也就隻能是去想想而已,真的要是想對朱耀靈做些什麼,他們還真的不敢。

因為現在已經有太多的人,纏繞在了這條,帶著濃重的迷信思想的豪車利益鏈條上,他們都在獲取著超額的利益,而且這些人非富即貴,都是生物鏈頂層的食利著。

而所有這些豪車的消費者,也都在購買這些豪車的時候,獲得了他們想要獲得的精神滿足或是進入某一個圈子的門票。

就在這世界豪車界都在熙熙攘攘之時,朱耀靈已經完成了對於奉港重型工程機械集團、奉港電子工業集團、奉港服裝服飾集團、以及珠港集團和奉天電子廠合資的北方聯合家電集團的這些合資工作。

這一係列的合資成功,讓很多人都對港島朱家為之側目。

有人發現,港島朱家對於在投入少見效快的輕工業上投入的並不大,到現在也隻有一個服裝廠而已,四年的時間後,這個服裝廠才用自己的力量去東北合資成立了一個集團。

可是對於投入大,時間長,見效慢的電子、汽車、重型工業、化工、機械,造船這些行業的投資卻全都是大手筆的投入。

這也讓很多港島人看不明白,不過幾年來港島朱家這些重型工業上得到的回報也是巨大的。

可是很多人都知道這是不可複製的,因為朱耀靈那個小子弄出來的東西,幾乎都是踩到了時代發展的節點上,這就讓他獲得了難以想象的財富。

按著港島霍老說的一句話來概括就是“後生可畏啊!”

在奉天的工作都結束的時候,時間已經到了三月中旬,桃樹上早就可以看到點點花苞待放,地麵上的青草也都東一簇,西一簇的拱出了地麵。

而此時的朱耀靈已經來到了大連海邊的大港集團造船廠,這裡現在的絕大部分依然還是一個大工地。

整個船廠的建設工作從來就沒有停止過,即便是過年也不過就是放了一天假,剩下的時間三班倒。

幾萬建設大軍開工的場麵極其恢宏壯闊,讓人看到就會熱血沸騰,一到夜裡整個造船廠燈火輝煌,宛若白晝。

那些朱耀靈招來的老美工程師和技術工人,對這樣的建設場麵,從最開始不解的疑惑,再到對這些工人奮鬥時的恐懼,到最後受到這種工作熱情的影響,也全心全意的投入到了造船廠的建設當中。

一個已經六十多歲的老美工程師說“他年輕的時候,在老美也見過這麼壯觀的建設場麵,但是現在已經看不到了,老美已經墮落了。”

而為了支持造船廠和奉天工業的再次發展,奉天省政府決定在兩地各投資建設兩座六十萬千瓦的大型火力發電廠。

而建設這四座發電廠的大部分資金,則是由港島金地銀行提供的八億美金的超低息貸款。

之所以朱耀靈沒有在發電廠上去投資,而隻是讓銀行提供貸款,隻是因為朱耀靈不想賺這個錢而已。

而金地銀行提供的貸款利息,隻需要能夠調平通貨膨脹,不會賠太多錢就可以。

對於這比貸款奉天三巨頭是真的非常感謝的,雖然這幾年奉天省在朱耀靈這裡是賺了不少錢,可是花錢的地方也不少,上麵得交一筆,下麵的各個單位也需要吃喝拉撒,市政建設也不能停下來,教育醫療也得有所發展,老百姓的生老病死也得管起來。

按著主管政務的劉高官說的話“我每天一睜眼睛,想的就是今天得花出去多少錢,今天能進來多少錢,今天會不會賠錢,賠了錢怎麼辦,賺了錢怎麼花。”

為什麼朱耀靈在各地去合資,尤其是在奉天合資的時候,所有的地方政府都是極度歡迎,尤其是奉天省政府,更是對朱耀靈一路綠燈。

隻要朱耀靈想合資的,就沒有不同意的,一個是朱耀靈投錢是真的爽快,而且朱耀靈還會做人。

不管是麵上的事情做的漂亮,就連後邊的一些事情也讓人無話可說。

方方麵麵讓幾乎所有人都非常滿意,但是對那些總是想要有些特殊想法的人,朱耀靈也能把他們給當成駭猴的雞給獻祭了。

要是沒有這些雷霆手段,那他朱耀靈不就成了豬圈裡的肥豬了嗎。

在造船廠原有的那座五千噸級船台上,看著船台上正在等待下水的這條五千噸級的汽車運輸專用滾裝貨輪,朱耀靈不禁的笑了起來,這條五千噸的遠洋貨輪,一次就可以運輸兩千輛左右的小轎車。

而一直給朱耀靈送貨的那艘三萬噸的集裝箱貨輪,一次最多也就是能運輸四千多輛小熊而已。

可是它們的運輸成本卻是不可同日而語的,效率也是成倍數的差距。

在DL市高官的賀詞之後,朱耀靈和一眾高官們一起剪開了彩帶,在汽笛聲中貨輪慢慢的離開了船廠,開始了他的第一次試航。

看著遠去的貨輪,朱耀靈看向了南方,海陸都有了,現在隻剩下天上的了,而機會也快要來了。本站域名已經更換為()?。請牢記。

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