越是有著大量的電子設備在一個狹小的區域共同工作時，那麼就對電子兼容和電子防輻射的要求也就越高。
為了解決這些問題，我們投入了大量的人力和物力，來進行了這方麵的研究。
我們曾經在一次試驗當中，發現了鐵氧體複合材料，雖然兼容性不太好，但是他對電子輻射的吸收性卻是非常好。
於是我們就有一個專門的團隊對這方麵進行了專項的研究，最後在一年前終於拿出來了這種能夠吸收百分之七十雷達波束的鐵氧體複合材料。
而且我們的研究團隊認為這並不是這種新材料的極限，隻是他們還沒有完全找對路子和方向。
如果在繼續研究下去他們一定會拿出來更好的吸波材料，於是他們現在還是每天泡在實驗室裡呢。
不過我聽說，他們最近好像又找到了什麼新的方向，也不知道這次他們能不能成功，他們這一年來都找了十好幾個方向了。
現在這艘艦艇，雖然還不能說是一個完美的完全體，但是至少它可以在現在的這個時代，為我們再爭取一些時間。
我們已經用了三十多年的時間，追趕上了那些洋鬼子幾百年走過的路程，我相信，隻要再給我們四十年的時間，我們就一定能夠和那些洋鬼子們平起平坐，甚至壓他們一頭。
雖然我現在用了一些投機取巧的辦法，好像是和那些洋鬼子在某些領域能夠打的有來有回。
可是近二百年的虧空哪裡是那麼容易填平的，我們在很多硬件實力上還是和人家差了太多了。
沒有彆的辦法，隻能是低著頭努力發展而已，隻要我們沒有忘記我們的目標，那麼總有一天我們就能把他們給踩在腳下，我相信那一天並不遙遠。”
聽了朱耀靈的話後，劉老突然仰天大笑道：“好、好、好，好孩子，好孩子，劉爺爺相信把那些洋鬼子都給踩在腳下的那一天一定會到來的，哈哈哈……”
這時周圍的一眾首長高官也都各自點頭讚許。
而馮老則是老懷大慰的和劉老一起哈哈大笑了起來。
等到兩位老人家都安靜了下來，朱耀靈才說道：“劉爺爺，這就是我昨天對您說的，要送給您的一個小禮物。
這艘艦艇和所有在保險櫃中的技術資料。
而且某些資料在我這裡將會成為絕密，不會泄露出去一絲一毫，這艘艦艇也將會是我們生產的第一艘也是最後一艘這款艦艇，它們不會出現在出口名單上。”
劉老鄭重的點了點頭，然後拍了拍朱耀靈的肩膀，卻什麼話都沒有說。
京城來的首長則是有些驚訝的看著朱耀靈，他知道這些技術都是多麼寶貴的東西，即便是在老美和那頭紅色巨熊那裡也是能夠賣出來一個天價的東西。
可是朱耀靈就這麼送出去了，還把後續研發的結果給直接封閉了對外出口的可能性，要知道研究這些東西的地方可是在港島而不是大陸，那些東西可以說是朱家自己的私產，人家真的要想出售的話，那麼誰也說不出來二話的。
可是朱耀靈今天卻就這麼做了，首長也隻能點頭為之讚許，以表欽佩了。
隨後的時間，諸位首長和高官也都登上了這條艦艇，從駕駛室、到雷達室、通訊室，最後停在了艦艇後麵那兩個巨大的反艦導彈發射巢的旁邊。
這兩個巨大的發射巢，有著可調節的，發射箱穩固機構，所以這個發射巢應該是為了可以配適各種反艦導彈而特意設計的。
劉老看著這兩個巨大的，每個可以裝上去四個反艦導彈發射箱的導彈發射巢。
心中不禁想到，這一艘快艇就可以裝上八枚反艦導彈，那十艘呢，那就是八十枚，二十艘就是一百六十枚，要是有四十艘這樣的一個反艦導彈快艇編隊，同時對一個航母艦隊發起衝鋒，那麼這個航母編隊能夠抗的住三百二十枚反艦導彈的攻擊嗎？
想來遇到這樣攻擊的任何一支航母艦隊也都得狼狽逃竄吧。
這樣一來，自己的家門口看來是能夠守得住了。
隻要能夠守住自己的家門，那就有了和敵人對話的本錢，否則誰會聽你說話呢？
想到這裡劉老突然對朱耀靈問道：“這樣的一條艦艇的成本是多少？”
朱耀靈回到：“八百多萬不到一千萬美金，這裡麵最貴的就是那個雷達和塗料還有通訊係統了，不過這些東西隻要產量足夠高，那麼成本也就會被均攤下去，”
聽到這裡劉老點了點頭，又問道：“這裡用的發動機和高壓水泵係統都是我們自己的嗎？”
朱耀靈說道：“這兩年周至強總工，他們在任何地方都沒有在這兩個地方下的心血多，這兩個地方可是這艘艦艇的心臟，在發動機這塊雖然是借鑒了很對國際上的設計，但是在高壓水泵上，這絕對是周至強總工他們的原創，至少從我得到的信息來說，這款高壓噴水泵，絕對是現在世界上最先進的。
因為現在國外在這方麵並沒有真正的重視起來，所以我們可以說是在這一個領域裡麵占據了先手。
如此一來，我們在這一個領域的以後發展上就會有了一定的話語權。
而且我們對在雙體穿浪船的大型客運和貨運船的研發上，可並沒有停下來。
有了這些前期的基礎技術積累，我想最多兩年後，我們的客運型豪華雙體穿浪船就可以麵世了。”
這時周至強總工笑著說道：“董事長，用不了那麼久了，最多一年之後，你就能看到載客二百人的中型雙體穿浪客船出現在你的麵前。
現在圖紙基本已經定型了。”
“哦”朱耀靈這時是真的感到了驚喜。
在最開始選擇投入重金研發這款雙體穿浪船的時候，朱耀靈除了給大陸的海軍之外，瞄準的國際市場主要就是兩個，一個是各國海警的緝私船市場，再有一個就是歐洲的地中海，還有黑海、紅海和波斯灣的海上客運和貨運市場。
地中海上雖然在冬季的時候，海況能夠達到六級以上，對於海上客運並不友好，但是它剩下的季節還是不錯的。
況且即便是在冬季，也不是所有的時間海況都那麼差的，而且海上客/貨運，基本上還都是沿著海岸線的航線，所以雖然有影響，但是並不是那麼太大。
而這種相對於普通客/貨輪要快的多，相對成本也低的多運輸方式，也一定能受到那些經營運輸的老板們的歡迎。
在離開了船塢之後，當天下午，劉老和京城來的首長就一起乘飛機趕回了京城，他們回去的時候還帶走了足足有五個大箱子的紙質技術資料。
而朱耀靈在大港集團又待了十幾天，在安排討論了對於大中小型的各種穿浪船和噴水旅遊小快艇的研發工作之後，也離開了大連趕回港島了。
因為這時也快要到九月了，一件大事也快要發生了。本站域名已經更換為()?。請牢記。