所以，他接著說道；
“南洋公司的生意越做越大，開辟南方新商路以後，經手的商品物流不會是個小數字。
如今在英國人之外，我們更要倚重胡氏家族這個渠道，但並不能滿足於此。
希望有一天
南洋公司在馬六甲能夠開設分號，直接在當地與各國洋人和南洋各地的華商交易，掌握第一手貨源，這非常重要。
我並不看近海運輸這點利潤，但是南洋公司必須發展屬於自己的船隊，掌握可靠的大量工業品來源渠道，為更大規模的發展做準備。
今後我們要開辟西線新商路，並且由此延伸到萬隆和巴達維亞，經營出一條真正的黃金商路，所需的貨品數量驚人。
那可是幾百萬人的大市場，怎麼能夠任由商品來源渠道掌握在他人手中？
秀才，我現在分身乏術，手裡缺少能夠鎮守一方的大將。
督促你多學點新東西，那是為你好，就是希望你今後能夠為我分憂啊。”
這番話說的鄭秀才非常感動，腰杆都挺直了些回答道；
“頂爺您放心，我鄭秀才絕不會讓您失望。
上次老胡家準備送我一個番婆，聽說是從一個落難的商船上救下來的白種女人。我正猶豫要不要呢？
現在決定了，回去就把這個番婆收了房。
以後但凡回家就學兩句洋文，時間一長還怕學不會嗎？”
“不錯，這個思路很新穎，可以讓老虎他們都學著點兒。”馮國輝忍不住誇獎了一句。
隻要他們願意學，方法啥的都不重要。
馮國輝想要發展海洋運輸船隊，根本就沒有打著建造新船的心思，而是準備直接出錢買船，效果立竿見影。
在巴達維亞和馬六甲，都有規模不小的風帆船舶交易市場。
那些經營虧了本的船長，計劃轉行的或者準備返回歐洲的船長，數量可不要太多哦。
遠洋航運這門生意風險大，利潤卻不高，稍微有個閃失就是血本無歸的結局，能夠掙大錢的卻不多。
從暹羅運輸糧食到神州東南沿海，再從神州東南沿海運輸茶葉，瓷器等大宗商品至馬六甲，是貨源比較充足又繁忙的航線。
但是跑這樣的航線，充其量也就是掙個辛苦費而已。
真正賺大錢的航線是什麼？
每年定期從墨西哥至呂宋群島的西班牙運銀船，從印度次大陸至大陸沿海的鴉片船，從香料群島前往歐洲的香料船，或者運輸走私商品的走私船。
沒有諸如西班牙王室或者荷蘭王室，抑或英屬東印度公司這樣深厚的背景，普通的船東根本摻和不了這些暴利行業。
那些希望在南洋或者東亞發大財的歐洲船東，十個人中至少有六七個碰到頭破血流，兩三個勉強保本經營，剩下的一個才是賺大錢的幸運兒。
所以貨船是不愁的，願意接受雇用的西洋水手也多的是。
馮國輝再次抬頭打量起這幾座平緩的丘陵，心中開始盤算起來。
若是開山取石，這裡的森林全都要伐倒，用於工程和建造房屋。
人手的話，至少要上千才行。
想要節約建造成本，那就隻能在岩望城的尤素夫部族打主意，強行奴役一兩千名土著男性苦力，想想辦法應該能行。
至於當地的農民和種植園，那隻有讓土著女人去乾活了，適當再補充一些華人移民。
這一個多月時間
新抵達泗水城的華裔移民約有一千三四百人，南洋公司從中也招募了100多人，主要用於商號，後勤和照顧騾馬。
在開啟南線新商路之後，每個月先後有4支騾馬商隊南下，這就要用去400餘人。
南線商路可是南洋公司當前最緊要的生意，務必要優先保證人手所需。
這樣一來，人手使用就有些捉襟見肘了。
所以，馮國輝計劃進一步招募人手，這次定下的數字是500人，以識文斷字者優先。
開辟西線新商路的計劃暫時不著急，可以等三四個月再說。
一下子將攤子鋪的太大，馮國輝暫時也顧不過來，也沒有那麼多精力去處置繁雜的事務，先要打牢基礎再說。39288829.
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