這次與西班牙人的大交易，肉眼可見的提升了南洋公司裝備和訓練的正規化，隸屬於護衛隊的士兵們全都換上了西班牙式盔甲，包括頭盔和胸甲。
下身依然是青灰色的粗布褲子，綁腿和寬口黑布鞋，看起來威武而又利索。
當然了
在正常訓練的情況下，南洋公司護衛隊並不會配備盔甲，平時裝備都放在老營中，放假外出也不會佩戴。
隻有輪到每個月一次的執行南下騾馬商隊護衛任務，隊員們才會穿戴整齊，護衛商隊一路南下。
此次西班牙商人帶來了1600副西班牙盔甲，全都是軍隊使用不知道多少年的舊貨，能夠看到刀槍甚至彈痕的印記。
但這並不妨礙使用，西班牙商人同時還帶來了2200杆法製1777年式步槍，也就是共和九年式燧發槍。
這批槍械並非生產於1777年，槍械銘牌表明，而是在拿破侖鼎盛時期的1806年生產，同樣屬於拿破侖帝國的軍事遺產之一。
在那個年代
百萬法軍憑借著共和九年式燧發火槍和無畏的戰鬥精神，跟隨著拿破侖皇帝打遍歐洲無敵手，創造了一個個傳奇的故事。
這批燧發滑膛火槍雖然已經擁有超過50年的曆史，但是在射擊場上表現依舊良好，而且結實耐用。
這歸咎於其優良的質量和滑膛步槍的特性，不存在長期使用後，膛線被磨掉的弊病。
早在1789年，時為法國炮兵二級上尉的蒙福爾曾使用四支1777年式步槍各自射擊了10000次，發現它們依然可以正常射擊。
十六年後，已經成為上校蒙福爾取出其中的第2、3號步槍再次測試，2號步槍在射擊4443次後因為操作失誤而炸膛，3號步槍在射擊12281次後仍然狀態良好。
這個例子說明，共和九年式燧發步槍經曆歲月滄桑，其可靠性依然值得信任。
馮國輝安排南下的騾馬商隊，給駐守在岩望城，婆羅摩鎮和田家鎮的夥計們，帶去了充足的盔甲和燧發步槍裝備。
這次拿到了2200杆法製共和九年式燧發火槍，馮國輝索性給全體士兵全都進行了換裝，將原本的240多杆雜牌火槍全部淘汰，收上來鎖進軍火庫中。
除了騎兵外，人手一杆燧發火槍。
總計配發了1400餘杆燧發火槍，另有500名新征募的新丁，近期已徒步前往爛陀山礦場集訓。
在那裡
新丁將經曆為期三個月的全麵軍事訓練，從隊列到軍律，從搏殺到使用槍械，都會有一個脫胎換骨的改變。
到了封閉集訓結束後，將會統一配發共和九式燧發步槍。
這樣一來
南洋公司將會成為一隻擁有完整法式裝備的武裝力量，唯一欠缺的隻有炮兵隊，因為缺少炮兵教官，暫時還籌建不起來。
馮國輝和他手下的這些夥計們，沒有一個精通炮兵作戰，也沒人玩過這麼大威力的武器，暫時隻能擱置下來。
進入1859年2月份以後
南下的騾馬商隊遵循著馮國輝的命令，將尤素夫部族的土著精壯男丁強行攤派了勞役，以三兩百人為一隊陸續押解至泗水城。
至此，營建碼頭的工程便正式開始了。
到了二月下旬，彙集到泗水城外碼頭工地的土著勞役已達到千餘人，在一些華人工匠的帶領下，熱火朝天的乾了起來。
此時已經是雨季的尾聲，清晨剛下過一場雨，太陽出來以後豔陽高照，很快就將石頭上的水跡曬乾了。
馮國輝來到工地，眼前景象與兩個月前已經大不相同，到處都是一片熱火朝天的施工場麵。
原本鬱鬱蔥蔥的森林被砍伐了大片樹木，砍掉的枝葉堆成高高的小山，一排排的大樹整齊堆放成垛。
原本海岸邊的低矮小山就像被剃了頭的禿子，灌木都被清掃了乾淨，刨出來的樹根曬乾後，拖到山岩下點燃熊熊大火。
濃烈的火焰時刻炙烤著山岩，將山岩燒的“劈裡啪啦”發出一陣又一陣的碎裂響聲，再澆上大桶大桶的冷水後，不停的有大塊大塊的山岩崩落。
麵向海岸的這一片低矮山頭，被濃煙熏得一片漆黑，大片剝落的山岩都是從這裡取下，形成了離地約有10餘米的垂直岩壁。
從山岩上取下來的大塊石頭，若是過大，還會用鐵錘或者鐵釺劈開，然後用牛車輸送到海堤工地，一塊又一塊的壘砌起來。
海堤工地下挖了2.5米深，2米2寬，底層用石粉和碎石夯實，放置竹籠，再將大塊的岩石推下去，然後用混合灰勾兌成一體，達到混凝土的堅實效果。
鐵絲編織的竹籠，在裡麵就相當於鋼筋的作用，凝結後將岩石砌築的堤壩形成一體。
所謂的混合灰，就是土灰和洋灰用2:1的比例摻合起來使用。
這是經過實驗得出的效果，不同比例的土灰和洋灰摻合起來，2:1使用基本上不降低多少凝結強度。
土灰主要是火山灰，燃燒後磨成粉的貝殼粉，石子，石灰加上煮熟後的糯米水製成，砌築的效果也非常好。
唯一的缺點，就是凝結太慢，在泗水這樣光照充足的條件下，也需要十多日才能凝結到最高強度。
加入洋灰之後，三日即可。
馮國輝帶著手下人在施工現場視察，這裡碼頭上的大片土地已經平整過，有一小部分墊上了火山灰，石粉和碎石子。
用老牛拖拽著數百斤重的石碾子，反複碾壓，形成平整板結的廣場。
下一步，就需要用從山上取來的石板鋪砌，形成堅實耐用的碼頭廣場。
規劃中一千多米長的大堤，底層基礎已經修築了400多米，這部分泥土回填，隻露出小腿那麼高的石砌大堤。
剩下的還在澆灌基礎，大概再有兩個多月時間，這些基礎將會全麵成型。
站在岸邊
可以看到兩排大木頭向海中延伸，寬約6米多，長約70多米，全都是50公分直徑的筆直木料，一頭削尖埋入海灘裡。
距離海防大堤70多米，是落大潮時最遠的海水線。
每一根木料都深入沙灘4米多，相互間用卯榫結構緊密連接在一起，頂麵用一尺厚的木板鋪砌，形成一條長長的木製棧橋。
在棧橋的前端
有十數根正在施工的木枓，這些一頭削尖的木料插在海水中，木料上還係著幾根繩索固定，避免其傾倒下來。