第82章?鐵山鎮
爛陀山
時隔三個多月時間，原本一片荒寂的山穀裡早就大變樣了，中部的山穀平原飛速地佇立起一座萬餘人口的繁華小鎮。
因為周邊都是鐵礦山，所以被稱為“鐵山鎮”。
這段時間以來
伍思文一手主導對岩望城以西數個土著部落的清剿持續推進，俘獲的土著苦役每隔一周都會送抵礦場，人數動輒數百上千人。
這些苦役犯大部分被約束在鐵礦山中，經年累月承受開掘礦山的繁重勞動，除非表現良好者，否則很難獲準前往鐵山小鎮的機會。
鐵山小鎮居住著遷徙而來的白人俘虜，自願前往爛陀山上工的華裔家庭和高達3500餘名兵丁的部分家眷。
很多誘導商機的華人商販也聞聲而至，除了飯館，酒肆，早點鋪，剃頭店，茶樓，醫館外，自然也少不了妓院賭檔，最大的商號是南洋日用品商店鐵山鎮分店。
僅這一家店，就占據了橫排6個門麵樓上下，經營著各種日用百貨，綢緞、布皮、茶點等等，是逛鐵山鎮必去之處。
在鐵山鎮下遊山穀中
但是賬不能這麼算，眼前這套高爐煉鋼設備是當今世界最先進，鋼鐵產量和品質都能夠得到保證的煉鋼設備，代表著蒸汽時代重工業前沿科技。
一排排整齊高大的廠房已經屹力起來，長長的鐵軌聯通到3.3公裡之外的選礦廠，往來都是畜力牽引的鐵礦車。
差不多就是家庭作坊式的煉鋼爐，就這點玩意花了他5.2萬英鎊，差不多26萬銀幣，真的是貴到沒邊了。
馮國輝抵達的時候，英國工程師正在指揮工人搭建煉鋼高爐，其主體是一個2.2米寬直徑的半球體，上下兩節合在一起就是煉鋼高爐。
其主要通過鐵鏈承載其重量，懸於行車上運輸到相鄰的鑄模車間或者軋製車間，對鋼材進行進一步的深加工。
整體看下來
看起來，似乎吃了大虧。
具體的生產原理很簡單，設備工藝也不複雜。
隻不過配套的各種鋼鐵管線，閘門，軋製設備等等一大堆，理順起來還是需要費不少的功夫。
馮國輝在這裡看到了英國原廠的鋼水包，看起來就像個粗笨笨的煤氣罐，上端可以打開，鋼水包上段、中段和下段各有幾個係耳，用於鐵鏈、鋼鎖吊拽運輸。
其他的，通通都是人力。
廠房裡，已經架起了高達七米多的鋼鐵行車。
從高爐裡生產出來的高溫鐵水，通過高爐下端出料口，流入鋼水包中，此刻高溫的鋼水包重量達十餘噸。
具體的就不複贅述了，基本上就是單人用的小鐵勺，兩人合力用的大鐵勺，以人力鑄造為主，大錘小錘為輔。
馮國輝來到這裡的時候，大體已經成型。
在工人忙碌的時候，馮國輝帶著人靜靜的站在一邊，沒有打擾他們的工作進度。
月產量穩定達二千餘噸，這相當於奧地利帝國鋼鐵產量的一半，彼時奧地利帝國鋼鐵產量的七成以上還是小作坊，並非更為先進的高爐煉鋼。
煉鋼高爐周邊安裝著五台蒸汽機，負責鼓風，鐵礦粉和配料傳送皮帶等等事宜，算是最高精尖的部分了。
整個煉鋼高爐是架在三層的鐵架子上，下麵鉚接穩固，一些通風管，進料管連接其上。由於大多都是成品，裝配起來的速度並不慢。
在整個歐亞大陸橋東部和南部，鐵山鋼鐵廠是唯一現代意義上的高爐煉鋼廠，象征著邁向工業化的堅實第一步，其意義絕對不能低估。
這個年代，英格蘭紐卡斯爾足球聯會所在的聖詹姆斯公園球場可以容納1.6萬餘名觀眾，建造費用也不過就是5.4萬英鎊。
軋製車間則是用各種形狀的鑄槽，其作用是待高溫鐵水稍微定型後，便趁熱像擠麵條一樣，將鋼材軋製成各種形狀。
而軋製車間也是蒸汽機使用最多的車間，目前已經布置了22台蒸汽機，可以生產多個鋼材規格。
從鋼板，鋼軌，工字鋼梁到鋼筋鐵絲，大部分都能生產。
但是鋼管不在其內，因為鋼管無論是方管還是圓管，需要的技術等級更高，生產工藝更複雜，暫時還無法達到。
等待了一段時間後
忙完的英國工程師喬治這才走了過來，狀似埋怨的抱怨說道；
“馮，你交給我的是一批什麼都不懂的新人，他們就像是剛剛從原始森林裡走出來的尼安德特人，我甚至要教他們最基本的力學原理。
這給我們設備安裝工作造成了巨大困擾，說實話，我不看好他們能操縱如此精密複雜的機械。”
馮國輝看了一下喬治工程師身後那一群神情青澀的華裔青年，他們都是從各個華人家族中挑選出來能夠熟練應用英語對話的青年人才。