給戴國裴拉了一車西瓜去深城的季穆林，是昨天下午回到縣城了。
季穆林回到縣城以後，就給張毅彬和吳飛打了電話，告訴了自己回來的事。
因為深城市區限行的緣故，季穆林的貨車等到大前天的半夜才進城，卸完一車西瓜的時候，已經是淩晨三四點鐘了。
本來卸完西瓜的季穆林，在前天就可以空車返回的，不過要是這樣的話，這一次拉西瓜賺到的錢，有很大一部分都要填在告訴公路的過路費上麵了。
因為很多的地方，對於拉蔬菜和水果這些東西的貨車，都是免收高速公路過路費的。
季穆林這次拉西瓜去深城，就一分錢的高速公路過路費都沒有出，全部都免掉了。
不過要是空車返回的話，到了縣城下高速的時候，過路費可免不了。所以季穆林並沒有當時就空車返回，而是在哪裡等著，看能不能接到什麼返程的單子。
當然，他們開貨車的也都有自己的路子，很快，季穆林就接到了一個運輸荔枝的事。
拉5噸荔枝到縣城的水果批發市場，運費3000塊錢。季穆林二話不說就接了下來。
現在深城隔壁縣市的荔枝大量滯銷，去果園地頭收購才一塊多錢一斤，而在吳飛他們縣城，新鮮的荔枝要賣六七塊錢一斤。
不過荔枝比較難以保存，要是拉回來沒有及時的賣出去的話，很容易爛在手裡麵。
不像西瓜，隻要條件合適，就算是保存一個月也不會壞掉。
本來季穆林打算隻要可以賺到回程的過路費和油錢就行了，現在拉一車荔枝不僅有3500塊錢的運費，順便又把回程的過路費給省掉了。
季穆林的貨車滿載差不多可以裝八噸，當然了，要是死命超載拉十多噸也不是什麼難事。
不過季穆林平時拉貨的時候，在鄉下一般都不管超載不超載的問題，隻是跑長途的時候，特彆是走高速的時候，都是做到儘量不超載。
因為在高速上麵，要是碰到查超載的，就是想跑都沒有地方跑，而要是被抓到了的話，不僅是罰款的問題，有時候就連吃飯的家夥都有危險。
在不超載的況下，季穆林的車子在高速上麵一公裡一般燒一塊三毛錢的油就夠了，從吳飛這裡到深城，全程也用不了1300塊錢的油費。
季穆林給戴國裴拉一車西瓜，運費是5300塊錢，除掉油錢，差不多毛賺4000塊錢。拉荔枝回來，又可以賺差不多2000塊。
所以這一趟，戴國裴算是賺到了，當然了，跑長途不是一個人就能夠跑的，戴國裴另外還請了一個司機幫忙。不過不管怎麼說，這一趟算是一趟很劃算的買賣。
在縣城卸完荔枝以後，季穆林就給吳飛和張毅彬打了電話表示感謝，還有另外一個意思，就是希望吳飛以後賣菜的時候，有人要叫車的時候，吳飛可以幫忙拉一下線。
當吳飛結束了和戴國裴的通話以後，沒過幾分鐘，季穆林的電話就打了進來了。