大家好，我是李洪生。我今天不講技術，隻講常識和邏輯。
眾所周知，飛船維修是一項技術含量極高，對團隊合作要求極高，對整體把控要求極高的行業。
一個之前從未涉足過飛船製造業，也沒有涉足過飛船拆解與維修行業的外行，靠砸錢組建了一個草台班子團隊，隻用了八個月時間——大家沒有聽錯，隻有八個月時間，完成了一艘報廢飛船的翻新工作，大家相信嗎？
哈哈，看來李博士對複興一號相當不看好。
那當然。我甚至可以斷言，複興一號飛船連適航證都拿不到。
這隻是一場由韓陽主持的鬨劇而已。
……”
拿不到適航證，除了測試航線之外，複興一號飛船甚至根本沒資格上路。
對於輿論上的沸沸揚揚，韓陽絲毫不在意。
雖然確實如他們所說，這是一場豪賭。
對於複興一號的修複，韓陽林林總總，在完成收購之後，後續又總計投入了超過25億的資金，甚至於將複興集團的現金流都差點吸乾。
如果複興一號海試失敗，不客氣的說，整個複興集團都將受到影響，甚至有可能全麵崩塌。
這是跨越式發展所帶來的必然後果。
但韓陽沒有辦法。伊塔人套在人類文明脖子上的絞索日漸趨緊，他必須要抓緊時間。
幸好，韓陽心中有足夠的把握。
測試場，龐大的複興一號飛船在幾十台高速離子推進器的推動之下，速度緩緩加快，向著月球的方向飛去。
特意招聘而來的經驗豐富的船務組如臨大敵一般守在隻有因為加速所帶來的微重力的飛船控製室之中。
複興拆解大樓之中，近萬名工程師同樣全神貫注，仔細監視著飛船各個係統的運行狀態。
這種級彆的關注已經足夠高。但韓陽仍舊派遣了數千台機器人守在複興一號飛船的各個部位，通過超距通訊方式直接與自己腦海連接。
任何地方有突發故障，他立刻便能操作機器人趕去進行維修。
當然，平常時候，一些小故障，他不會出麵。
這隻是最後的兜底保障。
複興一號飛船此刻以高達1米/S^2的速度加速，不過兩個小時時間而已，便將自己的速度提升到了7
.2公裡每秒。算上之前圍繞地球運轉的基礎速度，此刻相對於月球，它的速度已經提升到了13公裡每秒左右。
這個速度其實並不算快，但這次海試所需要測試的，其實也僅僅隻是全功率加速速率而已，用於檢測核聚變反應堆及離子推進器的可靠性。
在即將接近月球之時，複興一號飛船以同樣的速率減速，然後借助月球引力，繞過月球，再次開啟加速返航地球，到達測試場之時再次減速，總計耗時一天時間，完成了這次測試。
這次測試仍舊有一些問題暴露出來，但同樣不大，且數量比起之前大為降低。
完成了月球海試，接下來，便是火星海試了。
複興一號飛船需要前往火星再返航，以此測試整體穩定性。
在這一次測試之中，韓陽向星際運輸委員會提交了申請，讓他們派遣了資格評審人員參加了此次海試。
航行一切順利。過程之中雖然再度出現了一些小毛病，但都屬於可有可無之間。韓陽直接大筆金錢砸上去，那些資格評審人員立刻閉上了嘴巴。
適航證順利下發。
(本章完)