正當郝淮全身心投入人工智能時，
五月中旬，宣傳已久的王偉鬆，終於要向全球汽車廠商發起挑戰了。
在夏季新車發布會上，
比亞迪的新款電動車無疑是全場的焦點！
比亞迪也沒讓人失望，
直接發布了新一代比亞迪電動車。
其中最吸引眼球的，莫過於那輛代號“蚩尤”的四門超級跑車！
鋒利的外形，霸氣的設計。
正麵看有點蘭博基尼的味道，從後麵看又有幾分美式風格。
但整體融合得非常好，照片一上網就吸引了無數人的目光。
“哇靠！這小跑車太酷了！”
“這真是比亞迪？”
“愛了愛了！”
“重點難道不是價格嗎？”
“哎呀！六十八萬？這車就隻要六十八萬？？！”
不隻是外觀讓人眼前一亮，
更讓人下巴掉地的是它的價格。
這麼個小跑車，六十多萬就能開回家，頂配也不過勉強破百萬大關。
而且，續航能力竟然達到四千五百公裡...
百公裡加速...
僅需3秒！
彆說網友們了，就連不少正偷窺市場的大車企都坐不住了！
天呐！
華夏它來了！
帶著物美價廉的標簽再次來襲！
我的天！
你把普通跑車的價格卷成這樣，合適嗎？
就憑這設計！
不賣個一百五十萬起，還好意思叫跑車？
不僅是車企，很多網友也在質疑，這也能叫跑車？
彆丟人現眼了，好嗎！
然而，王偉鬆現場的一番話讓所有質疑聲戛然而止。
“我知道很多人對蚩尤的價格有疑問。”
“但我想說，很多人被國內跑車的高價給誤導了！”
“在國外，一輛法拉利911也就三十萬美元左右。”
“隻是因為關稅和彙率，原本便宜的跑車一進國內，價格就直逼百萬。”
“實際上，國內那些二三百萬的跑車，在國外大多也就五六十萬到一百萬美元不等。”
“我們隻是標出了它應有的實際價格，這才是普通跑車該有的價位！”
“說真的，我看那些買進口跑車的，多數都是冤大頭，花幾倍的錢，買個國外的普通貨，還以為自己特有麵兒。”
“當然，這從根本上講，也是因為我們缺乏自己的汽車文化所導致的悲哀！”
“但現在不同了，從今天起，比亞迪將培育我們自己的汽車文化，我們會有自己的跑車、轎車、頂級SUV！”
“不僅要有！還要做得比誰都好！比誰都便宜！”
“時代變了！該讓他們見識一下什麼是中式車了！”
“未來屬於比亞迪，更屬於我們所有國產車企！”
“那種哄騙外行的價格，不會再有了！”
王偉鬆這一席話，不知戳中了多少崇洋媚外者的心窩。
但這話，卻是實打實的真話。
國外的普通跑車，一到國內就成了頂級豪車。
賺那些不明真相者的錢，還有人樂此不疲。