第669章 G的過載?(2 / 2)

“隊長……”

說話的人喉嚨哽住了,說不下去。

“我……”

簡克飛也是無言以對,他捏緊了拳頭,指甲幾乎陷入皮膚。

“奉飛輸了……”

聽到這話的付允龍士眼中閃過淚光。

還有其他幾名奉飛的參賽選手,也都無法抑製自己情緒激動得紅了眼眶。

現在誰能再說奉飛隊穩操勝券呢?

誰能再肯定夏飛毫無翻盤機會?

事實已經擺在那裡,哪怕不願承認也無濟於事。

此刻,奉飛的人都陷入了混亂之中。

誰能想到,夏飛的領隊郝淮竟能拿出這麼多令人驚喜的表現,直接讓整個奉飛亂了陣腳。

主持人趙正林平時並不怎麼活躍,通常隻會講解一些專業術語。

而此刻,他也按捺不住激情,高呼起來:

“9G!夏飛的隊長,真的隱藏了實力,做到了9G!在危難關頭,他憑借兩個創新動作加上9G的過載,向世人宣告,夏飛永不放棄!

實在是太了不起了!

親愛的觀眾朋友們,記得這一刻吧!特彆是各位飛行員,請銘記此瞬間!這不僅是一次曆史性的展示,更是近幾十年來最激動人心的一次嘗試。

將來即便很多王牌飛行員的名字會被遺忘,但開啟了9G過載時代的郝淮,必定會長存於人們心中。

曆史將會記住這個名字!”過載G意味著什麼,大多數人可能還不太了解,但對於趙正林來說,心裡明鏡似的。

“或許大夥兒還不知道過載具體指什麼,那我給大家解釋一下。”

“大家都知道,作用於飛機上的氣動力與發動機推力之和與飛機自身重量之間的比值被稱為飛機的過載。

而飛機能夠承受多大的過載數值,則決定了它的機動性能如何。

一般來說,為了安全考慮,過載不能太高。”

“飛行員在執行各種動作時,可能會因為這個數值超出或低於常規而感到壓力巨大或失重感增強,通常來說,飛行員的最大耐受極限不會超過G值。”

“過去,人們都認為這已經是人類能承受的頂點,各國都在研究怎麼讓人體適應更高的G值限製。”

“為什麼戰鬥機被追蹤彈鎖定後幾乎就難逃一劫呢?正是因為追蹤彈可以承受十幾個G的壓力,而飛行員的身體卻做不到這一點。

現在的飛機設計完全可以應對這樣的過載強度,隻是操縱者本身成為了瓶頸,可以說正是人體承受能力限製了飛行器性能的表現。”

趙正林講解得很細致也很清楚。

他的這番介紹幫助觀眾理解了郝淮之前展示出的那個驚人的數據背後的意義。

這一刻,仿佛開啟了一個新時代——高G飛行的時代。

電視機旁,郝育猛地站了起來!

陳秀秀也停下手中正在做的事,滿臉慈愛之情溢滿。

爺爺也顫抖著起身,眼淚在眶裡打轉。

我的好孫子,開創了一個新紀元!

還自主研發了幾項全新的技巧動作以及變體版本!

老郝家真是出了個天才啊。

現場每個人都激動地起身,表情混合著敬仰與崇拜。

整個場地忽然安靜下來,

互聯網上瞬間寂靜無聲!

就連看電視的人們麵前也變得一片寧靜。

大家都在等待最後的結果。

完美發揮之後的郝淮究竟能取得什麼樣的成績?

是否有機會突破滿分?

又能高出多少呢?

這是目前所有人都關注的焦點問題。

會是多少分呢?

至少是肯定要給滿分的了,而且很可能不止滿分。

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