華航倉促間提供的服務器算力較為有限，在他們一行人返回辦公室的時候，小墨隻將飛控係統做了分析，學習和優化過程尚未開始。
蘇雅妍心裡非常清楚會發生這種情況，如果用自己公司的服務器，或許這時候應該已經開始執行優化了。
不過此事關乎國家無人機技術的發展，即便使用妍墨科技搭建的服務器，恐怕華航也不會同意的。
“按照現在的速度來看，預計還需要兩天左右，四軸無人機的飛控相對比較簡單，所以才能在短短幾分鐘之內進行演示，但是CH7和CH805的飛控係統……希望李院長和石總師能夠諒解。”
她倒是不好意思當人麵說你們華航的服務器是渣渣才導致小墨的速度變慢這種話。
“嗬嗬，當然能諒解，畢竟是我們自己研製的飛控，要是這麼幾分鐘就被分析透徹，那隻能說明我們做的還不夠。”
李院長說這話的時候打心底透著一股子傲氣，不過今天他已經看到了人工智能的表現以及蘇雅妍自身的能力，改個四軸無人機的飛控確實令人感到意外，雖然不知道圖傳和GPS定位數據的接口是如何轉換的，但至少光是解包和讀懂代碼的作用都夠折騰一陣子，她居然這麼快就做好了。
實際上蘇雅妍當時是讓魔方幫她分析的代碼，自己隻需要裝裝樣子把魔方提供的代碼輸入進去就行，在今天以前她連航模都沒接觸過，更不用說修改四軸無人機的飛控，雖然可以去虛擬訓練場掌握這些知識，但她並不想在眾人麵前表現出什麼異常。
至於CH係列的飛控數據，最好還是交給小墨獨立完成，畢竟如果華航真的選擇了小墨，由於這個項目的特殊性，她在將來是需要在內網環境裡獨立完成這些分析任務的，這次就當是提前讓她打打怪升升級，為以後做個鋪墊。
不知為什麼，蘇雅妍忽然有種自家女兒要嫁人的錯覺……
果然已經習慣被叫媽媽了。
不知什麼時候話題轉移到人工智能的發展和運用，以及最為重要的安全與道德問題，聊到這，氛圍就開始顯得有些沉重了。
李院長說：“國外著名學者霍老板就曾經說過，他擔心終有一天，人工智能會取代人類，甚至有可能會導致人類的毀滅。”
隨著人類社會的科技進步，互聯網，計算機硬件，材料技術，能源技術等領域都在飛快發展，當達到某個奇點的時候，AI的各個方麵都將徹底碾壓人類，而無論是機器人的智慧還是力量，都將成為支撐他們走上金字塔頂端的因素，到那時，人類又該怎麼辦？
石總師豎起食指：“我想到了一個非常著名的思想實驗，電車難題，現如今很多企業都在研究無人駕駛汽車，同樣也會麵對類似的道德困境，譬如有一名孕婦乘坐著一輛自動駕駛汽車，與此同時，一個14歲的女孩正騎著自行車走在相反的車道上。”
“此時，一輛載有兩名乘客的貨車突然駛出，衝向孕婦乘坐的汽車，這輛自動駕駛汽車必須做出選擇：一頭撞向貨車，孕婦可能流產，貨車裡的兩名男子會受點輕傷，或者轉向騎單車女孩的車道，結果可能要了她的命。它會如何決定？”
蘇雅妍思考片刻，組織好措辭後說道：“道德決策是一個非常複雜的問題，這不是用算法就能夠決定的，即便是人，在緊急情況下做出的決定，也比人工智能的選擇更優秀麼？”