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江飛宇：“第一，A輪融資，我出讓飛宇科技的股份比例以百分之15作為基準，即使還能談，浮動的比例也不會超過一個點。第二，本次融資完成後，我作為創始人，融資的提現額度不能少於百分之25，這是我的個人回報，必須得保證。”
張哲盛剛想反駁，江飛宇直接打斷他，說道：“David，你還是先聽我說完，再提出你們的想法吧。”
張哲盛隻能壓下心頭的疑慮，繼續聽江飛宇說。
江飛宇：“第三，你們作為投資方，謀求的是上市後的投資收益，既然你們願意投資飛宇科技，也代表了你們看好我這個創始人，為了保證投piao權不會因為股東的增加而分散，導致公司內部重大決策的傾軋，飛宇科技將實行雙重股權結構，我計劃將公司的股權分為AB股權兩種，兩者的價格一樣，也就是說收益一樣，但是投?piao權不等，A股每股1票，B股每股10票，而你們投資公司隻能購入A股，創始人團隊享有B股......”
AB股的概念最早出現在上世紀的美國，1984年，美國通用汽車公司發行20億美元的E種普通股，用來交換電子資料係統公司(Electronic?Data?System)的普通股，並最終收購了EDS。
為了防止EDS以後成為其他公司的收購目標，發行時規定E種普通股僅擁有部分的投?piao權，股利的支付由EDS成為通用汽車公司的附屬公司後的經營績效而定，這就是AB股最早的由來。
以當時的角度來看，通用汽車公司明顯是不講武德，開了一個壞的頭，不過這種雙重股權結構為創始人團隊控製公司的控股權提供了良好的思路。
AB股看似神秘，其實它的核心很簡單，就是同股不同權，這裡的“權”指的是股票所屬的投?piao權。
將公司的股票分為A股和B股兩種類彆的股份，公司對外部投資者發行的A股往往隻有1票投?piao權，而公司創始人和其管理層持有的B股，則每股有N票投?piao權，N一般為2-10。
這樣使得創始團隊有10倍於其持股比例的投?piao權，即使創始人團隊讓出了較多的股份，也能牢牢掌控著對公司的管理話語權。
一般來說B類股不能公開交易，若想轉讓，需要先轉換成“一股一票”的A類股。一般來說，A股不能轉換成B股，而B股卻能夠一比一轉換成A股。
A類股雖然在投?piao權上吃了虧，但是在利潤分配、優先受償等方麵往往會獲得補償。
雙重股權結構同樣存在一個根本性的弊端，即其違背現代公司的股東治理原則，一定程度上會侵害小股東的權益，不利於股東利益保障，容易導致創始人獨裁發生的可能，所以很多證券交易所都不允許雙重股權結構的公司上市。
像香港證券交易所就一直禁止雙重股權結構的公司在港交所上市，後世一直到2018年4月，港交所發布IPO新規，才允許雙重股權結構公司上市。
不過，紐約證券交易所和納斯達克市場均允許上市公司采用這樣的股權結構，Facebook?Inc.?(FB)和穀歌(Google?Inc.，GOOG)等美國大型科技公司均采用雙級股權結構。
所以，采用雙重股權結構的飛宇科技，貌似隻有赴美上市這一條路了，等到2018年港交發布IPO新規前，再謀求從美國退市，返回港交所上市，這是江飛宇一直以來謀定的上市路線。
後世阿裡放棄在香港上市，選擇赴美上市，就是因為阿裡使用了AB股結構。
飛宇科技作為江飛宇的心血，他肯定要牢牢掌控在自己的手中，AB股權結構就是他的必然選擇。