西倫（噸），英倫國奧委會所在辦公樓。
陸嚴明和邱海洋在工作人員的引導下，走入5樓3號會議室。
今天，兩人是代表靈動科技來參加倫（噸）奧運會兩輪電動助力車采購項目投標的。
咱們習慣性叫電動摩托車，人家這邊叫兩輪電動助力車。
叫法不一樣，實際上是一個東西。
此刻，邱海洋手上就抱著一個大箱子，裡麵裝的是應標的標書。
今天采用的是競爭性談判的方式進行采購，整個談判過程總共有3輪報價。
第一輪，是標書上載明的報價。
采購方會當眾拆封，並宣讀各家標書上麵的報價。
所有符合資格的供應商基於對現場競爭情況的判斷，進行二次、三次報價。
每一次報價，采購方都會進行公開宣讀。
這種招標方式，肯定對采購方有利。
供應商在競爭對手的影響下，為了確保自己能中標，隻能不斷降低自己的報價。
在開標過程中，采購方也會根據評標的需要挨個與供應商談話。
比如：詢問技術參數，確認售後能力，額外供貨條件確認......
簽到、遞交標書後，兩人在會議室內坐下。
邱海洋小聲向陸嚴明彙報：“我剛才看了一眼簽到表，我們是第5家簽到的，前麵4家競爭對手有一家是英倫國的，兩家日耳曼的，另外一家是西班伢的，都不是什麼大品牌......”
陸嚴明微微點頭，表示自己知道了。
歐米人普遍存在冒險精神，他們玩摩托車都是為了追求速度和各種高難度動作。
像電動摩托車這種速度慢、續航短的產品，市場占有率一直不高。
也就這些年環保的理念深入到了大氣汙染領域，汽車、摩托車的尾氣排放問題被頻繁提起，市麵上才開始陸續有一些純電動摩托車產品。
這也導致，歐巴羅這邊並沒有什麼拿得出手的純電動摩托車品牌。
要麼，都是一些小品牌。
要麼，是一些生產燃油車的摩托車品牌根據市場需求順勢推出一兩款純電動摩托車。
廠家自己都不重視，自然沒什麼耐打的產品了。
工業類產品，基本上都遵循“生產越多升級換代越快”的規律。
大陸的電動車，為什麼能打？
不僅因為咱們有價格上的優勢，還因為咱們國家是全球最大的電動兩輪車消費國和生產國，約占全球80%的市場份額。
在強大的競爭壓力下，這些電動車製造商自然會削尖腦袋升級換代產品。
如何讓車子速度更快，續航時間更長，充電更安全......市場會逼著他們去思考這些問題。
時間來到倫（噸）時間9點整，又陸續來了11家供應商。
這也就代表著，今天競爭這個單子的供應商達到了16家。
這16家廠商裡麵，來自亞洲的廠商總共有4家。
三家來自大陸，一家來自小日子。
剩下12家，都是歐巴羅的品牌。
隨著采購方宣布投標截止，後麵再有供應商來也不受理了。
因為，你超時了。
按照簽到的順序，工作人員開始宣讀各家的報價。
Maeving?COL，報價334.6萬GBP。