參加完剪彩儀式，江飛宇又接著巡視自己在南加丹的產業。
這裡麵既有飛宇集團旗下的產業，也有江飛宇獨資控股的產業。
像南加丹的互聯網領域，飛宇集團南加丹分公司幾乎占據了半壁江山。
社交應用、短視頻、音樂、遊戲、電子地圖、瀏覽器、搜索引擎......到處都能看到飛宇集團的影子。
並非說沒有國內的互聯網公司在這邊開展業務，隻是他們的業務規模很小。
像飛宇集團旗下獨資控股的北鬥數據服務平台，不僅為南加丹軍方提供衛星數據服務，還為南加丹的氣象、海事、農業、水利、國土等部門提供服務。
應該說不止南加丹，周邊的大馬、阿泰國、新（佳）坡、緬國等國政府部門都有在用。
一方麵是服務好，另一方麵是價格比GPS便宜。
除了虛擬產業，飛宇集團在這邊也有不少實體產業。
比如：手機銷售。
截止11月份，飛宇手機在南加丹的出貨量已經超過540萬台，涵蓋從低端到高端十幾個型號。
以南加丹不到1600萬的人口，相當於超過三分之一的國民在使用飛宇手機。
除了手機，靈動集團的兩輪電動車、三輪電動車在這邊的出貨量也超過了62萬台。
南加丹屬於貧油國，但這裡的水資源和風力資源豐富，特彆適合發展水力發電、風力發電。
像電動車這種代步工具，自然是政府扶持的產業。
說實話，南加丹的地貌主要以熱帶雨林為主，基礎設施條件也偏弱。
在很多地區，電動車比汽車更加好用。
即便是要拉貨，在大多數情況下，三蹦子也比小貨車好使。
這不，靈動集團也在南加丹開設了海外分廠。
廠房已經動工半年了，明年上半年就能投產。
鑫源集團同樣在南加丹開設了兩個分廠：一個是椰汁廠，一個是以熱帶水果為主的果乾、果脯、果蓉、糕點加工廠。
除了瞄準本地市場，另一個是返銷國內。
其實，這方麵的業務規模沒多大，算是江飛宇利用手中的權利給南加丹帶來的投資吧！
發展比較快的，是飛宇物流南加丹分公司。
飛宇物流是去年進駐了南加丹，目前已經在南加丹擁有140多個網點。
當然了，目前宇物流的主要業務還是兩國之間的跨國貨運。
國內每年幾百萬人過來旅遊，碰到喜歡又便宜的土特產就忍不住買買買。
但飛機免費托運額度有限，這就催生了跨國貨運。
在江飛宇的指示下，大量產自南加丹的商品、農副產品也被搬上了飛宇商城的貨架，這部分訂單也會催生跨國訂單。
另外，江飛宇投資的幾家醫療/醫藥企業還在建設中，預估要到明年6、7月份才能陸續投產。
這裡麵生意最好的，還得是飛鷹集團設在南加丹的無人機廠。
在南加丹獨立過程中，無人機彌補了同盟軍沒有空軍的空白，在很
多戰鬥中都發揮了巨大作用。
相當於，同盟軍幫飛鷹集團打了個大廣告。
並且，擴展的是周邊國家的軍用客戶。
從這座無人機廠投產以來，光是出口周邊各國的無人機數量就已經超過37.4萬架。
這37.4萬架主要以商用無人機為主，但也出口了4.2萬架軍用型號。
這些軍用型號無人機的主要購買者還不是周邊各國軍方，而是印國各地的實力派。
跟同盟軍這一仗，印國不僅將國內經濟乾崩潰，還欠了老米上千億美元的外債。
新領導上台後為了維持國家的運轉，不得不加大從地方盤剝的力度。
這樣一來，無疑激化了中樞跟地方之間的矛盾，一些行省甚至公開拒絕上繳賦稅。
這裡麵反應最激烈的，就是隔壁蘇拉維西島的幾個行省。
之前，同盟軍徹底摧毀了印國在蘇拉維西島幾個行省的統治基礎。