蘇拉維西海北部海域，一艘編號南漁-402的南加丹漁船正在捕魚。
雖說這片海是以印國的地方命名，但因為靠近菲國一端。
從《國際海洋公約》來說，這裡屬於菲國的海洋專屬經濟區（200海裡）。
海洋專屬經濟區不同於領海，其他國家在該國海洋專屬經濟區隻享有3項權利：飛越自由、水上航行自由、海底鋪設電纜管道自由。
並且，這三項自由也是有附加條件的。
比如：你船隻從這裡路過，不能把這裡給汙染了。
至於在人家海洋專屬經濟區捕撈，自然是不允許的。
“加把勁，動作快點，咱們收了這網就立刻返航！”船長李大寶一邊催促船員們快點收網，一邊不斷觀察周圍海域的情況。
自從南加丹給大陸租借海軍基地這事公開後，南加丹跟菲國的關係就有些緊張。
不僅兩國海軍經常搞海上對峙，雙國漁船在海上碰到乾架更是時有發生。
李大寶在南加丹陸軍服役過一段時間，他倒不怕菲國那幫軟腳蝦漁民，主要是怕碰到菲國的海洋執法船。
雙方船隻完全不是一個檔次的，再加上對方手裡有武器。
萬一碰上了，他們難免會吃虧。
要不是追逐一個大型黃花魚群，他們也不會深入菲國海洋專屬經濟區這麼遠。
在大陸市場上，一斤重的野生的黃花魚單價高達400元/斤。
兩斤左右的野生黃花魚，每斤要1000元。
若是那些4-5斤的野生黃花魚，單價更是要3000元/斤以上。
並且，還非常難買到。
當然了，那是運到大陸的零售價。
即便運到南加丹海鮮出口市場，價格也有大陸零售價的一半。
看漁網裡麵不斷撲騰的黃花魚，基本上都是1斤左右的。
這其中，不乏兩三斤重的黃花魚。
光是這一網，就價值上百萬人民幣。
有道是人為財死鳥為食亡，也難怪他們敢深入人家地盤這麼遠捕撈了。
正在這時，瞭望手驚呼起來：“不好，菲國的海洋執法船來了。”
李大寶舉起望遠鏡，果然看到一艘海岸警衛隊的執法船正快速朝他們駛來。
此時，雙方的距離也就一海裡左右。
李大寶一邊啟動船隻逃命，一邊開始向南加丹漁業局求救。
“呼叫北加漁業局，我是南漁-402號漁船，我船正遭到菲國海岸警衛隊的追捕，坐標：經度120.526525，維度5.057837，請求支援，請求支援......”
“收到，已經將你們的求援信息發送給東部艦隊，請堅持住。”
掛斷通話，李大寶不免有些後悔。
果然，一貪心就容易出事。
看著還沒解開的拖網，李大寶又下達了新的命令：“將拖網和魚獲丟入海中。”
船員們非常不舍：“船長，這一網黃花魚可是價值一百多萬南加元啊！”
水手們的收入除了基本工資，還有一部分是每次出海魚獲折算的獎金。
隻要能將這一網運回岸上，每個人都能分大幾千的獎金。
李大寶頭腦清醒：“這裡距離東部艦隊駐地太遠，以我們漁船的速度根本跑不過對方的執法船，這魚獲留著也是便宜他們，給我丟掉。”
丟掉這批魚獲，還能提高一下漁船的速度。
即便無法逃脫，他們也必須儘可能逃到離南加丹近的海域。
這樣，才能給南加丹海軍創造營救的機會。
要是被菲國執法船押回港口，那就彆想人家輕易放人。
這期間，還不知道要遭受什麼折磨呢！
儘管很不舍，船員們還是將拖網丟入了海中。
為了提高漁船的速度，船員不斷丟棄船上多餘的物品。
隻不過，雙方的距離還是不斷接近。
半個小時後，漁船還是被菲國的執法船上的機槍逼停。
隨後，7個船員被菲國海岸警衛隊用槍逼到甲板上。
這個過程中，7人不免挨了一頓揍。