但這個對毛熊一本萬利的提議，卻被對方給拒絕了。
後來，毛熊主動提出願意履行這個交易，但條件是輸油管道經過蒙外。
但這條線路，直接被咱們給否決了。
因為輸油管道進過蒙外的話，咱們每年要付很高的過境費。
當時，蒙外為了外彙向咱們出口煤炭，卻故意把煤炭的開采權都賣給小日子、南韓、老米的聯營公司。
毛熊什麼心思，一目了然。
咱們又不傻，肯定不會接受這種包藏禍心的提議。
最終，毛熊給出的方案是在去往小日子、南韓輸油管道的基礎上，開出一個小支線輸往我國。
一條石油管道，供應三個石油需求大國。
輸送到我國的石油，一年頂天也就1500萬噸而已。
這點石油，對我國解決石油缺口的作用並不大。
並且，拖了十幾年才開始向咱們供應石油。
在這期間，我國積極開通中東、中亞、非洲、南美的石油合作，對這點供油量就完全看不上了。
有了之前的不愉快合作，我國對繼續從毛熊買石油就不太感冒了。
其次，這個世界最大的石油產區是中東那幫土豪。
人家不僅掌握國際原油的價格，還跟進口國簽訂了排他性協議。
過去幾十年，咱們主要是從中東地區進口石油。
供油合同基本上都是多年一簽，裡麵規定了你每年要從我這裡采購多少萬噸原油，我才會以這個價格穩定供應給你。
要不然，人家就把份額給其他國家了。
咱們少量從毛熊那邊采購一些石油還行，大量采購冒的風險有點大。
我現在幫你，不僅會得罪中東那幫合作幾十年的老供應商，還得擔心你以後又跟西方國家報團取暖踢掉我。
不管誰當家，都得考慮這個得失。
最後，石油運輸最便宜的方式還是海運。
天然氣通過管道運輸便宜，通過管道運輸石油是真的貴，比海運貴多了。
有人可能會說了，海參崴那邊也可以通過海運的方式運石油回來。
隻不過，開船去海參崴運石油會經過對馬海峽。
南韓和小日子都是老米的鐵杆小弟，咱們不可能把生命線暴露在這兩國的威脅下的。
這也是為什麼，國內對毛熊的推銷不太感冒的原因。
現階段，毛熊吸引了老米大部分的精力。
國內的意見，也是南加丹能幫一點算一點。
目前，南加丹進口比較多的資源最主要是石油和鐵礦石。
單單是石油這一項，南加丹自產的石油隻能滿足本國百分之26所需，剩下百分之74是從大馬、文國采購。
彆看從這兩國采購運輸的距離近了，但這兩國的采油技術不行，加上油田規模比較小，原油的出口成本比毛熊那邊還貴。
而且，隨著南加丹機械設備的保有量越來越高，對石油的需求隻會越來越大。
既然毛熊那邊的價格便宜，還是可以買一些的。
看著材料內的信息，江飛宇突然有了彆的想法：“阿成，你看看這組數據。”
阿成拿過資料看來一下，一時沒有理清楚江飛宇的思路：“寶島當局在外交上一直諂媚於老米，他們響應老米製裁毛熊，這個不是很正常嗎？”
江飛宇介紹起自己的思路：“寶島跟毛熊一年的貿易額大約60億美元，他們對毛熊的出口額才10億美元左右，剩下50億進口額基本上集中在金屬礦、原油、煤炭這些能源上。”
“現在雙方的貿易斷絕，他們每年還要花費高價去彆的國家采購能源，估計寶島當局也是打落牙齒往肚子裡咽，咱們完全可以從毛熊進口能源後，再轉手賣給他們。”
“你這想法，還真是出人意料。”阿成有些驚訝於江飛宇思路的天馬行空。
江飛宇對此很有信心：“大不了把南加丹自產的石油、煤炭賣給他們，南加丹從毛熊那邊多進口點，隻要有利可圖，那幫人會認清現實的，他們跟主子也能交差。”
阿成欣然采納了這個建議：“行，我讓國內派人跟他們接觸一下。”
現如今，南加丹是一身的外債。
能掙一點是一點！