說著劉遠博打開了那本書，翻到特定一頁，與黃宏章的研發稿並排放在桌上。當黃宏章看到書頁上的內容時，他的臉色驟變，從憤怒轉為驚慌失措。
同一天稍晚，在蓉城的611研究所裡，59歲的飛機研發師盧文峰剛吃完晚餐回到辦公室。
作為殲-7E戰鬥機的主要研發者，他已經取得了令人矚目的成就。這款改良版戰鬥機備受軍方喜愛，很快還將出口海外賺取外彙。
儘管對於殲-7E感到滿意，但盧文峰並不滿足於此。隨著殲-7E項目的收尾，他已經開始構思下一步的改進方案。
身為研究所的一員，他知道十號工程項目正在順利推進。但無論是出於風險管理還是進一步擴大出口的考量，殲-7係列仍有改進的空間。
盧文峰在改進戰鬥機的研發上遇到了難題。到了90年代末，傳統的晝間戰鬥機顯然已經過時。
儘管之前曾嘗試開發全天候型號如殲7C
D，但效果不佳，部隊反應甚至不如之前的殲7E。
盧文峰意識到，僅僅通過擴大機身來增加雷達探測範圍，同時犧牲飛機的靈活性，並不是一個好辦法。
於是，他決定探索新的研發方案。他的想法是將雷達置於機頭，而將進氣口移至彆處。然而，經過多次試驗後，發現這些改變要麼導致性能下降，要麼改動過大難以實現。
最近，盧文峰一直在研究一種新穎的下巴進氣研發。儘管看起來簡單，實際上這項技術充滿了挑戰
機頭雷達罩會影響氣流，進而乾擾進氣效率。大多數研發方案還沒成型就被放棄了。
唯一相對成功的案例，在特定速度與角度條件下，仍存在嚴重進氣問題，這對WP13F發動機來說無疑是雪上加霜。
正當他為這個問題煩惱不已，回到辦公室準備加班時，意外地發現郵箱裡有一封來自《航空學報》編輯部的信件。
作為該期刊的一名審稿專家，盧文峰對待這份責任十分認真，總是儘快完成每一份審閱任務。今天也不例外，儘管這意味著他又得暫時擱置自己正在的研究項目。
“唉……”盧文峰輕歎一口氣，拿著信走進房間，倒了一杯水後便坐回桌前。
打開台燈，他緩緩撕開了信封。
標題映入眼簾：《雙模塊下頜式內轉進氣道與圓錐前體的一體化研發》。乍一看，他以為這是團隊裡哪個研發師提交的報告。
“挺有意思的……”盧文峰立刻來了興致。因為這正是他近期的研究課題。
出於習慣，他先翻到末頁查看作者信息，發現是來自京航大學的一個名叫許寧的人，既是第一作者也是通訊作者。這個名字對他來說很陌生。
盧文峰心想，這篇論文可能隻是平平無奇，甚至有些水分，畢竟京航大學本身就是該期刊的主辦方之一，對自家人的稿件總會有所偏愛。
儘管如此，作為審稿人，他還是決定以專業態度對待這份工作。說不定還能從中獲得些啟示呢……