將軍立刻警覺起來：“如果抗乾擾模式有效，那應該是拖引乾擾無疑了。”
年輕的工程師仍沉浸在興奮之中，畢竟這是近三十年來華夏航空兵部隊首次實戰擊落敵機，而他的工作為此做出了重要貢獻。
“火控雷達主要依賴多普勒效應追蹤目標的速度。拖引乾擾通過提供虛假的速度信息，使雷達跟蹤到一個虛擬目標，從而導致幾秒內失去真正的目標。”
這次，他的說明簡潔明了。
“米格25在那時就有這樣的能力了嗎？”
將軍驚訝於這樣複雜的乾擾技術竟然可能出現在60年代研發的飛機上。
郭林科思考片刻後回答：“據我所知，米格25並不具備這種能力。
儘管相關理論早已存在，但60年代脈衝多普勒雷達尚未普及，也沒有實際需求，當時的電子技術水平也難以支撐這樣的功能。”
意識到問題的重要性，他進一步推測：“或許空域中還有其他電子戰飛機在活動。”
領隊聽到這不合常理的猜測，一時語塞。
正當他準備開口時，一位身著巴鐵空軍中尉製服的華夏軍官快步跑來報告：
“報告長官，獅鷲基地通報，目標在被擊落前明顯減速並調整了高度，飛行員已成功跳傘，飛機墜毀時基本保持完整。”
這一消息讓正在討論電磁乾擾問題的兩人頓時精神一振。
通常情況下，以2.2馬赫的速度飛行的飛機被導彈擊中後會在空中解體，殘片散布範圍極廣。
再加上這裡是地形複雜、人跡罕至的山區，要找到完整的殘骸幾乎是不可能的任務。更不用說，參與人員過多可能導致信息泄露。
然而，如果飛機是整體墜地，即便最終碎裂，搜索範圍也會大大縮小，所需資源也少得多。
少將整理了一下不太合身的軍裝，迅速做出決定：
“這事刻
不容緩，立即通知巴方，派遣精銳空降部隊和直升機前來支援。務必保密，尤其是避開他們的三軍情報局。”
他又補充道：“若發現跳傘的飛行員，也要嚴格保密。”
“那國內方麵呢？”中尉問道。
“我會負責上報，但事態緊急，不宜拖延，隻能先行動再請示了。”少將語氣堅定。
中尉愣了一下，隨後立正敬禮：“是！”
領隊目送中尉離去，做了幾個深呼吸，轉向郭林科說道：
“如果我們在這架飛機的殘骸上找到了你說的那種乾擾設備，我們國家現有的技術能否複製出類似的裝備？功能相似即可，不必苛求性能。”
郭林科托著下巴沉思片刻，眼中閃過思索的光芒。
幾分鐘後，他回答道：“像ADC和FPGA這樣的電子元件，市場上都有標準產品供應，PCB電路板的研發與製造也不成問題。
但我們欠缺的是算法開發、程序研發和參數調校的能力。即使有了樣本，除非非常完整，否則也隻能作為參考。”
領隊聽罷，心情變得沉重起來。