“亞洲公路車最厲害的應該還是哈薩克斯坦的車手，他們經常拿亞錦賽冠軍的。”
這時候，大家就情不自禁地拿這兩天異軍突起的李柏來做一下對比。
“李柏前麵兩個賽段表現搶眼，但估計是因為體力水平還不錯，以前他是跑馬拉鬆的嘛！”
“但他跟國內那些車手估計也差不多。前麵能突一突，但到後麵就啞火了。”
“公路車比賽比的不僅僅是你的體力水平，還有你身體的恢複能力。”
“李柏的恢複能力怕是比不上這些經常騎多日賽的車手哦！”
“我就說吧，前麵衝得猛，後麵果然不行了！”
“剩下不到40公裡了啊，李柏還沒開始突圍嗎？這樣後麵能贏？”
比賽不知不覺來到了150公裡處。
距離終點就剩不到30公裡了！
在這個時候，之前突圍出去的蒙古車手羌巴，以及LN之星車隊的外籍車手馬奇威也被追回來。
麵對接下來的阿陀嶺一級坡，大集團很有默契地合力騎行，沒有誰突圍出去。
看著看著，最後還殘存一點僥幸的觀眾也歎了一口氣。
“真就是一點都比不上外國車手嗎？已經最後一個坡了。”
“剩下就二十多公裡啊，再不衝沒機會了！”
“衝不動了吧？李柏體力應該消耗得七七八八，怎麼也不可能在這種賽段贏下來。”
“後麵續航跟不上了，李柏和國內的選手也就拉到了同一水平線上，比不過外國選手也正常。”
當然，資深的車迷還是清楚這樣的比賽，最適合李柏采取的策略是什麼。
“李柏不衝沒毛病，他前兩個賽段的領先優勢在兩分多鐘。”
“兩分多鐘的優勢很大了！隻要他能跟住大集團，不被第一名甩開太多，那就基本沒問題。”
“就是擔心今天的賽段會太難，李柏要是跟不住主集團，那就有可能被歐洲的車手追回來......”
這樣的擔憂不是沒有道理的。
阿陀嶺這個長達十四公裡的高難度爬坡。
對所有人都是一個極度嚴峻的考驗。
本來前麵大家已經經曆了一個一級坡兩個三級坡的折磨。
現在又來這樣一個高強度的長上坡。
車手們的水平立刻出現參差！
即便都是主集團一起攻坡，車隊也拉成了長長的車龍。
而且後麵好幾截還出現了斷龍的情況。
分彆拉開了好幾米的距離。
這種就是無效蹭風了！
李柏在哪裡？
從空中的無人機拍攝視角，觀眾們看得很揪心。
他們忍不住發問，李柏到哪裡了？
鏡頭找啊找，終於，它在主集團的前麵部分，在人群中找到了李柏！
“咦，他什麼時候騎到前麵來了？”
之前李柏不是吊在主集團的最後部分嗎？
他啥時候騎到了前麵？
不隻是觀眾們精神一振，看直播的興趣重新找了回來。
李柏的對手們也感到了有些緊張。
這家夥怎麼上來了？
他要乾什麼大事？
幾支歐洲車隊的車手們紛紛跟隊友們對視一眼，迅速采取了行動！
（注1：現實中環瓊島的比賽沒有全程直播，第三賽段應該是不播的。但書裡就按小寒的安排來，還請大家不用糾結這些細節。）
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