就算不能完全擺脫，他也不會讓這些車手跟得那麼輕鬆。
所以，直播鏡頭下，李柏突然搖車提速。
搞出了類似衝刺搶點的姿態。
後麵的車手們大吃一驚，雖然一頭霧水，但也紛紛搖車，奮起直追。
不過，暫時他們是吸不到李柏的尾流了！
李柏有先發的優勢，瞬間就拉開了不小的距離。
而且李柏也不給他們猛追貼住的機會。
在這段4.2度的三級坡上，李柏開始了蛇形走位。
在蓋特他們要跟到自己身後的時候，李柏迅速向賽道的另一側騎去。
蓋特這時候想要徹底追上，並且跟住李柏就比較辛苦了。
李柏可以肆無忌憚地揮霍他的體力。
但蓋特他們撐不住。
還有接近40公裡的比賽，爬坡就拚得這麼凶。
後麵怎麼辦？
所以，蓋特稍微慢了下來，等自己副將上前，領著他開另外一條火車。
也有堅定不移地緊跟李柏的車手。
比如意大利巴迪亞尼車隊的馬蒂亞·皮納齊。
他在前麵的幾個賽段表現比較一般。
急需用這個賽段的表現來為自己贏得一些榮譽。
於是，兩條火車風格不一。
竟然在這個小小的三級坡上，騎出了終點前衝刺的畫風！
當然，爬坡點的爭奪還是由前麵的突圍集團拿下的。
隻是他們完成了三級坡的爬坡點的衝刺爭奪之後，速度不約而同地降了下來。
五公裡後，在總裡程來到170公裡左右的時候。
李柏帶領的主集團追擊上來，毫不客氣地將他們吞沒掉。
自此，洛佩斯他們維持了將近一百公裡的突圍集團宣告完結。
而新的突圍集團，在下一個五公裡的小坡上形成！
這個坡也有四級坡的規模，而且從173公裡到182公裡，接近十公裡的距離。
難度不大不小，卻足夠讓高功率輸出了很長時間的主集團四分五裂。
李柏故技重施，再次搖車。
這一次，隻有寥寥幾個車手跟得住他。
除了西班牙布爾戈斯職業隊的羌巴、博格拉斯、蓋特組成的小火車。
就是比利時塔特雷托-艾索雷斯車隊的蒂莫西·杜邦和阿斯塔納的伊萬。
值得一提的是，突圍集團中，還有一個中國車手的麵孔！
那就是華新車隊的馬彬炎！
馬彬炎是衝刺型車手，在前麵的山地賽段，他的表現比較一般。
但今天的這個賽段爬坡沒那麼多。
很適合他來發揮！
所以，在隊長呂先進狀態不佳，沒能上來的時候，他主動地殺出來，跟上李柏的突圍集團。
“要不要跟李柏打配合？”
同為中國人，馬彬炎的腦袋裡也冒出了這樣一個想法。
但很快，他隻能苦笑地搖了搖頭。
咋配合啊？
他壓根追不到李柏的身邊。
李柏太強了，持續不斷的高功率輸出。
身後的追兵都換了幾茬，他依然能夠保持著領騎的狀態。
而且，李柏都走蛇形路線了。
他帶的這條火車也愣是要比蓋特他們的紫色車隊快！
馬彬炎還怎麼跟李柏打配合呢？
他顧好自己，不要被李柏甩出突圍集團就好了......
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