這條轉會新聞在法國引起了非常強烈的反響。
法國車迷們都要高興瘋了。
阿拉菲利普在職業生涯末期回到法國車隊，是他們樂於看見的。
“中國女人做出了一個漂亮的轉會談判！”
法國媒體非常難得地誇獎了栗莎一次。
中國國內也是讚譽一片。
網友們更喜歡玩梗。
“阿拉菲利普是魔都的法國人，所以他加入一支中法合資的車隊很合理嘛！”
不過，話又說回來。
盛唐-AG2R的這兩筆重磅引援，雖然得到了法國和中國兩國媒體的稱讚。
但在全世界範圍內，質疑的聲音並不在少數。
“AG2R是邀請阿拉菲利普過去養老的嗎？已經32歲的法國人恐怕很難有很大貢獻！”
“阿拉菲利普這幾年摔車太多，世錦賽上又遭遇了摔車，明年的狀態存疑。”
“李柏還沒有在大環賽上證明過自已，他可能會是古典賽的優秀車手，但盛唐-AG2R還需要一位強大的主將。”
“正在跟英力士鬨矛盾的皮德科克應該是盛唐-AG2R的很好選擇！這是一個非常有潛力的年輕人。”
給盛唐-AG2R推薦皮德科克的是英國的媒體。
當然，如果不是有李柏。
盛唐-AG2R肯定會考慮要不要追逐皮德科克。
皮德科克是東京奧運會和巴黎奧運會的山地車冠軍。
公路車上，皮德科克也是相當有實力的主將人選。
隻是英力士選擇派C羅（卡洛斯-羅德裡格斯）擔任環法陣容的主將。
因此皮德科克跟車隊鬨出過很大的矛盾。
去年的時候，皮德科克就因為這個，在環法的第9賽段竟然進攻了自已的主將！
他把C羅丟下來，自已一個人騎到了前麵去......
雖然皮德科克就是一個小火藥桶。
但不可否認，他確實是有實力。
而且是盛唐-AG2R跟阿斯塔納所能追逐得到的最好主將了！
誰不想要波加查，誰不想要溫格高。
但人家阿聯酋航空、維斯瑪-珍寶不賣啊！
波加查原來的合同持續到2027年。
但看到今年波加查瘋狂的表現。
阿聯酋航空都已經提前了三年跟他談續約！
溫格高、範德普爾他們的合同都是持續到2028年的！
範阿爾特更是前不久跟維斯瑪簽了一份終身合同！
奇貨可居。
不差錢的大車隊肯定都把人才搜羅進了口袋裡。
能夠漏出去的，即便質量差一點，那也是要遭到哄搶的啊！
當然，現在的盛唐-AG2R沒有這份煩惱了。
有李柏這個主將，栗莎不需要再給他買一個火藥桶回來。
給李柏多找幾個可能給他帶衝的爬坡副將、衝刺副將更重要！
......
中國車壇在一片喧鬨的聲音中，悄然進入到了十月份中旬。
十月中旬是環桂省的比賽周期。
開完發布會就回國了的李柏跟著呂先進等隊友繼續訓練，緊張地備戰環桂省。
以前中國隊拿東道主外卡去參加環桂省世巡賽。
更多就是感受比賽，在跟“高手”的比拚中積累比賽經驗。
不敢期待有什麼成績，能學到東西，保持進步，就已經很滿足了。
但今年有點不一樣！
中國隊有了李柏這個新科的世錦賽亞軍。