倫納當然也知道李柏很搶手。
彆說阿斯塔納這個跟他們盛唐-AG2R一樣的保級隊伍，難兄難弟。
就連維斯瑪、阿聯酋航空這樣不差錢的頂級車隊，都想把李柏簽過去。
反正當一個副將或者備用主將養著也不虧。
還能給車隊減少一個強敵。
隻是，誰知道李柏就認定了盛唐-AG2R？
談的機會都不給其他人。
“跟李柏簽約之前，我們就談好了不乾涉他的選擇，這個在合約上，就用白紙黑字確定下來，所以他才選擇了我們盛唐。”
栗莎跟倫納攤了攤手。
她這話半真半假。
真的是李柏合約上的確有這些條款。
但問題是敘事的先後性和關聯性上。
李柏是先選擇的盛唐-AG2R。
而栗莎她肯定不能坑了小男朋友。
所以在商討李柏的合約時候，她就做主把這個條款加進去。
省得未來節外生枝。
這不，現在主教練提出了質疑。
栗莎便用這些條款來為李柏辯駁。
伯納沉默了一會兒，才慢慢地問出來。
“如果他因為其他比賽，影響了隊伍的成績怎麼辦？”
“現在盛唐-AG2R深陷降級區，缺的是能幫助隊伍追分的即戰力。”
“不是像李柏那樣，有實力，有潛力，但不能穩定為隊伍效力的主將車手。”
伯納說得很中肯，栗莎也承認這位老教練雖然脾氣急躁了一點，但他是真心為隊伍考慮的。
“伯納教練，放心，李柏就是即戰力，他來了，就能為隊伍贏得積分！”
“而且李柏說他會在3月份回到隊伍內訓練，你放心，他不是一個喜歡食言的運動員。”
栗莎笑道。
“他怎麼為隊伍贏得積分？我最希望他出戰的雙海賽，他都不一定能來，來了也跟隊友沒有合練，配合不上！”
伯納反問。
雙海賽的名字叫tirreno–Adriati。
就是從意大利西海岸的tirreno出發，最終橫跨騎到東岸的Adriati。
國內之所以翻譯叫雙海賽，是因為它是從西岸的地勒尼安海一路騎到東岸的亞得裡亞海。
這是一個標準的七日賽，以團體計時賽為開頭。
最後以個人計時賽收尾。
這樣的賽程設計，就意味著隻會爬坡的總成績車手和缺少隊友幫助的獨狼型車手就很難獲得雙海賽的冠軍。
李柏好像也符合這兩個特點。
那為什麼伯納說他希望李柏能出戰雙海賽，並且幫助車隊贏得積分呢？
原因很簡單。
明年的雙海賽波加查不來！
溫格高也官宣了不會來，維斯瑪出征雙海賽的主將是喬根森。
這是能理解的，溫格高是2024年雙海賽的冠軍，再拿一年意義不大。
不如把精力放在巴黎-尼斯這場賽事上。
羅格利奇也同樣宣布了他會去參加巴黎-尼斯。
跟溫格高一樣，他再參加雙海賽的可能性不大。
另外，艾菲內普爾也大概率不會參加。
畢竟他那時候才堪堪複出，需要重新調整狀態，以及跟隊友合練起來。
即便艾菲內普爾能參加，他的狀態也會存疑，大概率進入不了爭冠的行列。