賽季末鬨得沸沸揚揚的是皮德科克。
阿尤索的問題卻被阿聯酋航空車隊冷處理了。
不知道是發現轉會不了，自己“想”通的。
還是有誰當了中間人，把阿尤索勸回了頭。
反正後麵阿尤索話風大變。
他在接受媒體采訪的時候說自己跟隊友不和的原因其實是誤會。
他環法第四賽段時候感染了流感，身體欠佳，後麵也確實退出了比賽。
他還說自己在阿聯酋航空過得很開心，沒有想過要離開。
波加查在接受采訪時候也回應了這個事。
他說阿尤索找他解釋過很多次，他們談得非常愉快。
誤會是小事，大家都是好同誌，不是，好隊友，會繼續攜手麵對2025賽季。
這些采訪有沒有阿聯酋航空公關部門的安排尚未可知。
但有一點可以確定的是，阿尤索恢複了在阿聯酋航空的比賽中的參賽資格。
而同樣鬨轉會的皮德科克去了q36.5之後，以後的比賽重心就隻能落在山地車比賽上了。
q36.5在第二級彆車隊中排名第7，彆說參加大環賽了，想要獲邀參加一些世巡賽事都很難。
所以，身為2023年白路賽冠軍的皮德科克缺席了今天2025年的白路賽。
不知道這算不算是一種遺憾，可能皮德科克不這麼認為，但他的粉絲會覺得很惋惜。
......
扯遠了，阿尤索送出波加查之後。
溫格高還有喬根森這個同樣年輕、同樣天才的超級副將。
不過，隻是靠喬根森，溫格高也不能甩掉波加查。
幾段變速篩選之後，喬根森也打卡下班了，而波加查依舊跟住了他們。
隻剩下溫格高和波加查的場麵依舊激烈。
波加查和溫格高之間沒有世錦賽時候他和李柏交替領騎的默契。
因為他們是交戰了多年的老對手啊！
溫格高肯定不會給波加查有吸自己尾流借力的機會。
他的速度節奏變化非常頻繁，跟波加查保持住不讓對方吸住的距離。
波加查同樣不會讓溫格高騎得那麼輕鬆！
前麵溫格高都被他維斯瑪的隊友照顧得舒舒服服。
要是終點前不把他的體能提前消耗出去。
波加查也沒有穩贏溫格高的把握。
所以，波加查也會趁著溫格高節奏變換的間隙發動進攻。
他搖車超上去，讓溫格高來追。
想要喘息一下？
當然不行！
想不被甩開就跟上來吧！
幸好，溫格高也是外星人水準的車手。
他也同樣牢牢地跟住了波加查。
“溫格高今年也變強了，去年環法，後麵他都跟不上波加查。”
“去年溫格高是受過大傷，都沒恢複好就上場的，肯定不能跟波加查比。”
“殺魚佬準備了半年，果然是找回了狀態！今年波加查想要衛冕環法冠軍沒那麼輕鬆了！”
“不見得，以前波加查乾不過溫格高是因為珍寶車隊的副將天團太強了，但現在波加查的隊友也很強。”
“我感覺波加查在硬實力上，還是要比溫格高強上一點的。當然，比賽還是要看他們當天的狀態。”
今天溫格高和波加查的狀態都很好！