“我們香江商人，要有責任，當初我看到香江人，過海去本島或者從本島來九龍，要乘船，非常的不方便，就想要修建一條海底隧道，為的就是方便香江市民的日常通行。今天，我終於如願以償。”
“當年，我的財務告訴我，投資三億多港元，需要十幾年收回成本，勸我說這個生意是虧本來著，賺不到錢。我說，香江市民能方便出行，我就是賺到了。”
其實此時來參加這個海底隧道剪彩的人，大多清楚，這個時候包船王投資這條隧道，更多不是為了賺錢。
此時投資3億多可是不少錢。1978年的時候，李首富的長江集團市值不過才6多億而已。今年年底李首富的長集上市，市值才1億多。換句話說包船王當時投資3億多已經可以收購兩個長江集團了。
包船王在典禮上，講了一下自己為什麼要投資建這個海底隧道。講真，十幾年才收回成本的生意，在香江是沒有人願意做的，他接下這個項目，沒想過賺錢，算是半公益性質的。
“這裡我要感謝我的合作夥伴，鐘田文先生，他投資了兩億港元，讓紅磡海底隧道提前建成通車。”
主持人邀請紅隧管理公司的另一個大股東，鐘田文上台演講。
“我很仰慕包生，我從小是聽他的故事長大的，為了修建海底隧道，放棄了很多生意，有感於包生的大義，我認為，我等香江有為青年，自然要向前輩學習，學習前輩的優良傳統……”
“……我本著微薄之力，同包生一樣的想法，找到了他，與他一起投入到為香江市民謀福祉的項目中去……我相信，香江會更好，生意會更好，人人有房，人人有車，大家生意興隆，包生同我一起投資的項目，一定會賺錢……多謝大家……”
主持人這時上場，說道：“感謝包船王，感謝鐘才子，香江兩代人，為香江做出的貢獻，現在，請特約嘉賓，沈小姐來剪彩，沈小姐是包船王特意請來剪彩，並第一個通車之人，現在有請沈小姐。”
沈小姐笑著與周圍的觀眾揮手，她是童星出道，十幾年了，香江很多人認識她，很快，那些市民也回應她。
到了位置之後，她開始剪彩，旁邊是包船王與鐘田文，來參加此次的嘉賓有些多，看到剪彩完成，大家也是鼓掌，然後進行最後一個程度。
沈小姐駕駛一輛開著一台敞篷跑車第一個通過隧道。
隻是，意外出現了對麵的市民，並沒有看到沈小姐的車出現，等了半天也沒有，這時有人過來，說道：“大家好，沈小姐的車，半路拋錨了，停在了隧道裡麵，正在搶修。”
人群很快熱鬨起來，有人叫道：“哇，這裡了不得，以後這裡一定常常堵車，船王和才子一定要賺大錢了。“
周圍的人安靜下來，有人反問道：“靚仔，點解啊！？”
那人說道：”沈小姐有福之人，車到半路就停下，肯定是預示著這裡半停，傍在半路，不是堵是什麼？“
”哇，真的喔，靚仔，講得好。“
”猴賽雷！“
在普通人眼裡，第一個過隧道，車就出問題停車了，不是壞事，是好事；大家紛紛認為這是大吉大利之相，日後隧道一定常常堵車，肯定是賺得盆滿缽滿。
……
等典禮散去之後，很快，就有車過來交費過港，此時小車2港元，中巴3港元，大車4.5港元。
回去慶功宴的路上，包船王還有些心有餘悸的說道：“阿文，你緊張不緊張？”